Neues in Davos Klosters

[lift-master]

je haben sie keine vaillant werbung mehr drauf? schade

[Blablupp]

vaillant? war da nicht die werbung eines großen süßgetränks?

[lift-master]

also letzen winter hattens da so karierte jacken an in dunkel grau mit besagter werbung

[Blablupp]

ah, hatte das aufgrund der werbung auf die verbindugsbahn güggel bezogen
ja die jacken waren mit vaillant werbung

btw: die RhB will bald den Halbstundentakt umsetzen (auch nach Davos) : http://www.suedostschweiz.ch/newsticker ... tartrow=21

das verbessert die anreise mit dem ÖV deutlich, da man einfach bessere Umsteigezeiten hat.

[BigE]

btw: die RhB will bald den Halbstundentakt umsetzen (auch nach Davos) : http://www.suedostschweiz.ch/newsticker ... tartrow=21

was für uns ebenfalls interessant ist: es wird voraussichtlich einen schnellzug ohne halt zwischen landquart und klosters geben.

[Blablupp]

für die tagestouristen allemal

mich stört vor allem die 35min fahrt von klosters nach Davos ^^
aber für meine anreise ist es deutlich besser, fliege ja immer bis zürich und dann mit der bahn weiter, da muss man dann oft 50min am Zürich HB verbringen ^^

[GMD]

Im Flughafen wartet es sich viel angenehmer! Ausserdem kann man ab Zürich HB statt dem schnellen IC auch den etwas langsameren IR nehmen, wenn man nicht warten will. Von der Ankunftszeit kommts aufs gleiche heraus, hat aber den Vorteil, dass man ein paar Minuten vor dem IC in Landquart oder Chur ist und man schon im Zug der RhB Platz genommen hat, wenn die Massen aus dem Intercity angestürmt kommen...

[BigE]

mich stört vor allem die 35min fahrt von klosters nach Davos ^^

dagegen gibt es auch eine idee, einen tunnel von klosters nach davos dorf. dieser würde die reisezeit halbieren. ob dieser jedoch gebaut wird steht noch in den sternen, und ich möchte auch ein paar fragezeichen hinter den sinn setzen...
freuen wir uns vorläufig mal auf den halbstundentakt, bei dem bin ich ziemlich zuversichtlich dass er in den nächsten jahren kommen wird. probleme sehe ich oberhalb küblis und im tiefenwinkel...

[xcarver]

halbstundentakt wäre auch für die abfahrten nach wolfgang und küblis klasse

[Blablupp]

küblis schon, aber Wolfgang? da fährt doch der bus =)

[Fizzy]

Artikel vom Tagi über die Wiedereröffnung der Schatzalp: Das entschleunigte Skigebiet

Interessant ist die Preisgestaltung:
- Erwachsene zahlen 35 Fr. an Wochenenden/Feiertagen und nur 30 Fr. unter der Woche.
- Jugendliche zahlen einen Drittel weniger.
- Kinder zahlen sogar zwei Drittel weniger.

Ausserdem soll es möglich sein, mittels Chipkarte jede Fahrt einzeln zu bezahlen.

[Pilatus]

Die werden Ihre Rechnung gemacht haben. Wenn sie Betrieb zu solchen Preisen anbieten können ist das natürlich sehr positiv. Schliesslich wird man sich dann schon überlegen auf die Schatzalp zu gehen, wenn man z.B. mit den Kindern Skifahren üben will. Dann macht man nämlich sowieso nicht viele Kilometer und hat desshalb kaum interesse, einen Tageskipass für über 50 Franken zu kaufen.

[HEHE]

Die werden Ihre Rechnung gemacht haben. Wenn sie Betrieb zu solchen Preisen anbieten können ist das natürlich sehr positiv. Schliesslich wird man sich dann schon überlegen auf die Schatzalp zu gehen, wenn man z.B. mit den Kindern Skifahren üben will. Dann macht man nämlich sowieso nicht viele Kilometer und hat desshalb kaum interesse, einen Tageskipass für über 50 Franken zu kaufen.

Gerade diesbezüglich wird Davos attraktiver. Kann man nicht noch bei den Bolgen oder dem Bünda Lift auch pro fahrt zahlen oder günstige Tageskarten erhalten?

[Blablupp]

doch es gibt von der DKM für Bolgen einzelne Tarife (Dazu gehört der Schlepper und die 2KSB Carjöl bis zur Mittelstation. Auch die Skischule bietet extra tickets für ihre Lifte Bolgen(Geißloch)/Bünda an.

Bei der Skischule gibt es auch Tageskarten (auf jeden Fall für Bünda, beim Geißloch bin ich mir nicht 100% sicher) , bei DKM mindestens Punktekarten (nur für die Tallifte). Bei Skikursen (Anfänger) sind die Lifte im Preis enthalten.

Exakte Preise weiß ich nicht, müsst ich diesen Winter mal schauen

[BigE]

speichersee auf madrisa
hab gar nicht mitbekommen, dass im sommer auf der saaseralp ein beschneiungsteich gebaut wurde. er befindet sich oberhalb des bergrestaurants zwischen albeina- und schaffürggliliften.
der nachteil ist, dass nun der "standard" (rote piste am schaffürggli) dort keinen platz mehr hat. es gibt nur noch die variante via albeina. schade, denn der untere teil des standards war eine der abwechslungsreichsten pisten auf madrisa. ich vermute jedoch, dass mit dem geplanten ersatz der schaffürgglilifte durch eine ksb wieder genug platz für den zweiten ast der piste vorhanden sein wird.

zudem hats im kinderland neuerdings einen seillift, zusätzlich zu den bereits vorhandenen förderbändern.

[lift-master]

zudem hats im kinderland neuerdings einen seillift, zusätzlich zu den bereits vorhandenen förderbändern.[/quote]
ist der alte skilift von saas, den haben sie gekauft.

[BigE]

ist der alte skilift von saas, den haben sie gekauft.

wenn mich nicht alles täuscht, ist das ein anderer. falls überhaupt, wäre es der alte seillift vom snowgarden der skischule klosters. (reine spekulation meinerseits)
den saaser seillift habe ich bisher nirgends gesehen.

[lift-master]

also hier im thread ein oder zwei seiten vorher stand das der lift saas auf der madrisa wieder aufgebaut wird, deshalb...

[cavok]

Auf Pischa wird die Gratpiste (Nr. 6) (hier Gelb/Schwarz) täglich präpariert, geniale "neue" Piste. Ebenfalls ist die Höfji Piste beim Mäderlift präpariert und schwarz markiert (war letztes Jahr schon so, ist im Pistenplan immer falsch...)

Brämabüel Sessel kommt erst 2011/2012, nicht auf nächste Saison.

[HEHE]

Brämabüel Sessel kommt erst 2011/2012, nicht auf nächste Saison.

Tja dann boykottiere ich das Jakobshorn halt noch ein weiteres Jahr. Sind ja erst 10 Saisons

[Fizzy]

Brämabüel Sessel kommt erst 2011/2012, nicht auf nächste Saison.

Woher hast du diese Info? Warum verzögert sich der Bau nochmals um ein Jahr?

Immerhin würde es dann nächste Saison immer noch einen Lift geben, der nicht überfüllt ist.

[BigE]

Auf Pischa wird die Gratpiste (Nr. 6) (hier Gelb/Schwarz) täglich präpariert, geniale "neue" Piste. Ebenfalls ist die Höfji Piste beim Mäderlift präpariert und schwarz markiert (war letztes Jahr schon so, ist im Pistenplan immer falsch...)

Brämabüel Sessel kommt erst 2011/2012, nicht auf nächste Saison.

danke für die infos!
so lohnt sich pischa vielleicht auch an einem tag ohne neuschnee. die schwarze am mäder ist eine meiner lieblingspisten, sowohl präpariert als auch als tiefschneehang.
und bräma bleibt eine weitere saison vom unsportlichen pöbel verschont! juppieh!


dann noch eine kleine info meinerseits...
madrisa: die schafcalanda-variante 9b (auf dem pistenplan nach wie vor rot eingezeichnet) ist neuerdings schwarz markiert. vermutlich hatten sich viele ortsunkundige, schlechte fahrer vom flachen stück am anfang verleiten lassen und sind dann im steilhang kolossal gescheitert

und auf dem plateau neben dem speichersee saaseralp befinden sich 5 schwingplätze für den sommer. zusätzlich beschneit werden die albeinapisten auf der vollen breite sowie der darüberliegene standard-schlusshang.

[cavok]

Je später desto besser, solange es den Sessel nicht gibt kann man noch aufs Jaki, danach ist leider schluss..

Aus zuverlässiger Quelle bei den Bahnen, würde mich aber auch nicht überraschen wenn das nochmals ändert

[HEHE]

bräma bleibt eine weitere saison vom unsportlichen pöbel verschont! juppieh!

Was soll der Quatsch? Ich fahre am liebsten Schwarzepisten und ziehe meine Skier ungern ab sowie sitze gerne für die Bergfahrt so dass ich genügend Energie habe um die Piste wieder runterzusausen. Ausserdem kann man dies mit einer KSB viel schneller machen als mit einem SL. Die Toursiten wo eher trinken wollen bleiben sowieso in der Jatzhütte. kenne genügend welche jeweils eine Berfgfahrt zur Jatz machen ev einmal den bubbel nehmen und dann den ganzen tag in der Jatz sitzen und am Nachmittag wieder in das Tal fahren.

Ich hoffe schon dass der Lift bereits nächsten Sommer ersetzt wird so dass man danach die Vorbereitungen der Verbindung zum Rhinerhorn in Angriff nehmen kann.

[GMD]

Das war auch nicht auf dich bezogen, sondern auf diejenigen Anfänger, welche dank Sesselbahn auf Pisten geraten auf denen sie definitv nichts verloren haben. Nicht nur leiden sie selber, nein sie verderben auch denen den Spass, die mit der Abfahrt gut zurecht kämen. Ein Schlepplift fungiert in so einem Fall eben schon als perfekter Filter, und deswegen sehe ich es nicht immer mit Freude, wenn einer ersetzt wird. Brämabüel gehört eindeutig in diese Kategorie! Ein weiterer Grund für viele Befürchtungen ist die gesteigerte Kapazität des Sesselliftes, die von den Pisten geschluckt werden müssen. Es steht die Befürchtung im Raum, dass die Pisten anfänger- und massentauglich modelliert werden, was sehr, sehr schade wäre! Last but not least: Während im restlichen Skigebiet, förderstarken KSB sei dank, oft regelrechte Volksbewegungen unterwegs sind, ist es am Bräma meistens noch relativ ruhig, eben wegen dem BSL! Viele haben (die berechtigte) Angst, die letze Rückzugoase am Jakobshorn zu verlieren.