Anschaffungspreise Seilbahnen

[Schleitheim]

Gibt es irgendwo eine Webseite, wo die Anschaffungspreise von Seilbahnen stehen oder kennt jemand eine Faustregel oder konkrete Beispiele, die in etwa Durchschnittsprojekte sind, um herauszufinden wie teuer solche Anlagen sind?

Falls es schon so einen Thread gibt, habe ich ihn nicht gefunden.

[Oscar]

Fixpreise bekommst nur bei Jägerndorferbahnen

[chianti]

Such mal den Thread "Neues in Bolsterlang", dort ist der Link zu einer Präsentation in der aufgeführt wird, was eine 1100m lange 6er-KSB mit (wenn ich mich richtig erinnere) 52 FBM kostet.

Edit: es ist die "Präsentation zur Informationsveranstaltung vom 14.03.2013" auf http://www.hoernergruppe.de/neubau-skil ... lsterlang/

[markus]

Das kann man überhaupt nicht verpauschalisieren.
Das kommt immer auf die Marktlage und vor allem auf das verhandlungsgeschick an, das der geschäftsführer an den Tag legt und ob der Seilbahnbauer die Anlage z.b. Aus marketinktechnischen Gründen unbedingt bauen will....
Auch ob die Anlage in einem Paket mit anderen Bahnen gebaut wird, ob es eine 08/15 Bahn wird oder eine hightechbahn...

Wenn ich bei unserer neuen Bahn sehe wieviel da noch nach dem ersten Angebot an nachlass gegangen ist, dann ist das schon der Wahnsinn.
Wir haben jetzt noch 10 neue Sessel bestellt, die waren auch noch verhandelbar.
Da liegen wir jetzt so um die 200.000 euro. ( inkl. tüv, berechnungen, lieferung, montage, umprogrammieren, neuen lastproben,
Diverse ersatzteile, die neue Tabletvisu, und einer Fernsteuerung am Berg)

[GMD]

Länge, Erreichbarkeit der Baustelle, Geländebeschaffenheit alles das spielt auch hinein.

[jens.f]

Was genau meinst Du mit "Anschaffungspreis"?
Den reinen Preis für die Bahn, der an den Hersteller gezahlt wird, oder den kompletten Preis, bis die Bahn steht und in Betrieb gehen kann (da kommen dann ja Planungskosten, Montagekosten, Baukosten für Fundamente, Abnahmekosten etc. dazu)

Wie schon erwähnt, hängt das ganze sehr von den lokalen Bedingungen ab.
Obwohl die Bauteile mittlerweile ja idr. "Standardteile" sind, die sicher auch einen "Normalpreis" haben, hängt das ganze dann sehr von den Details ab:
Selbst wenn Du eine "gleiche" Bahn nimmst (also gleiche Typ, gleiche Länge, gleicher Höhendifferenz, gleiche Förderleistung), kann die je nach Topographie und Erreichbarkeit ganz unterschiedlich teuer werden.
Je nach Geländestruktur braucht man ja (trotz gleicher Länge und Höhendifferenz) eine ganze verschiedene Anzahl und Art von Stützen.
Und z.B. die Montagekosten sind dann auf einem "sanften" Hang, wo man alle Stellen per LKW anfahren kann ganz anders, als wenn Stützen und Material per Helikopter geflogen werden müssen.

[Chense]

Ich darf und will keine genaueren Details nennen aber du kannst dich ja mal daran orientieren:

http://www.lachtal.at/LachtalPressebericht2010-11.pdf

-> 1 * 6KSB mit 400hm und 1100m Länge in eher flachem Almgelände
-> 1 * BSL mit 1100m Länge in flachem Almgelände allerdings nicht perfekt erreichbar
-> 1 * BSL mit 1100m Länge in gerade so mit LKW erreichbarem Gelände mit Dieselaggregat

Dazu Beschneiung und Neubau von 1500m Piste und Neubau von 1300m Piste für gesamt 7,0 Mio Euro - Rechnen was da jetzt was kostet musste allerdings selber