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Inntalautobahn; Tirol zahlt Geldstrafen zurück

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Werna76
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Inntalautobahn; Tirol zahlt Geldstrafen zurück

Beitrag von Werna76 »

Falls jemand aus dem Forum tangiert ist:
http://tirol.orf.at/news/stories/2604138/
Hermann ist der Skilehrer für uns alle (Aksel Lund Svindal über Hermann Maier)

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ATV
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Re: Inntalautobahn; Tirol zahlt Geldstrafen zurück

Beitrag von ATV »

Und wie hoch ist die Durchnittliche Strafe? 30 Euro? Wahrscheinlich decken diejenigen die sich nicht melden, grad den Verwaltungsaufwand für diejenigen die sich melden. :lach:
Ich schliesse mich Starli an: Boykott dem neuen, unübersichtlichen Alpinforum-Design.

Bis auf weiteres werde ich hier nicht mehr präsent sein -> meine Fotos könnt ihr weiterhin auf meiner Webseite --> www.stahlseil.ch ansehen.
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Frans
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Re: Inntalautobahn; Tirol zahlt Geldstrafen zurück

Beitrag von Frans »

Sowieso ist das IG-L (Immissionsschutzgesetz-Luft) ein grossen Witz, denn der CO2 was Autos ausstossen ist nur ein extrem kleinen Bruchteil von der gesamten Ausstoß bzw. Umweltbelastung. Einfach alles zurückzahlen, denn dies riecht generell nach Abzockerei. :nein:

@ATV: Die Bussgelder bei Geschwindigkeitsüberschreitungen mit aktiven "IG-L" sind doppelt so hoch als normal.
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rower2000
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Re: Inntalautobahn; Tirol zahlt Geldstrafen zurück

Beitrag von rower2000 »

Frans hat geschrieben:Sowieso ist das IG-L (Immissionsschutzgesetz-Luft) ein grossen Witz, denn der CO2 was Autos ausstossen ist nur ein extrem kleinen Bruchteil von der gesamten Ausstoß bzw. Umweltbelastung. Einfach alles zurückzahlen, denn dies riecht generell nach Abzockerei. :nein:
Das ganze IG-L-Theater hat wenig mit CO2 zu tun, sondern wurde mit der von den Meiden hochgehypten Feinstaub-Panik eingeführt. Und da die Bussgelder aus dem IG-L
1.) doppelt so hoch wie normal sind und
2.) nicht in den Verkehrssicherheitsfonds sondern direkt ohne Zweckbindung ins Landesbudget fliessen
wird so ein IG-L-Limit natürlich furchtbar gern verordnet. Dass eine Geschwindigkeitslimitierung des Pkw-Verkehrs von 130 km/h auf 100 km/h kaum einen messbaren Einfluss auf die PM10-Belastung hat ist erstmal egal. In Vorarlberg war zeitweise zwischen Dornbirn Nord und Hohenems so ein Feinstaub-100er verordnet. Eine messbare Verringerung der PM10-Belastung wurde festgestellt - und zwar 4 m neben der Autobahn. 100 m entfernt war bereits keine Veränderung mehr feststellbar - soviel zum Nutzen...
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Petz
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Re: Inntalautobahn; Tirol zahlt Geldstrafen zurück

Beitrag von Petz »

rower2000 hat geschrieben:Das ganze IG-L-Theater hat wenig mit CO2 zu tun, sondern wurde mit der von den Meiden hochgehypten Feinstaub-Panik eingeführt.
Seh ich ebenso denn sonst müsste sich unsere Groß - und Urgroßelterngeneration aufgrund der damals üblichen ungefilterten Kohleheizungen eigentlich selbst ausgerottet haben.
Petz beendet seine Mitgliedschaft mit Ende Juni 2020 aufgrund unüberbrückbarer Differenzen bez. der Auslegung der Forennettique welche ich in der aktuell von den Moderatoren praktizierten Form als Zensur einstufe. Ich bleibe aber bis auf weiteres im persönlichen Ausstiegstopic und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Re: Inntalautobahn; Tirol zahlt Geldstrafen zurück

Beitrag von Af »

Wenn ich mit hier so anschau, was es im Inntal so an Lungenkranken und Lungenkrebspatienten(Nichtraucher) gibt, dann ist der Feinstaub evtl. doch etwas überhöht an manchen stellen. Aber eine Messstelle im Bereich einer Autobahnauffahrt zu montieren ist auch wieder etwas.... falsch...

@ Messfehler: Ausgerechnet ab Wiesing, wo meist frei war nach dem Dauer IGL von Kufstein bis Wiesing? Kann ich ned ganz glauben...
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