Seilbahn Weissenstein will Gondelbahn bauen

[Pilatus]

Haben sie überhaupt das Geld für den Bau?

[Monte]

Wer Sesseli für 1.500 Fr.- verhökert eher kaum.
wenigstens haben sie gesagt das es nicht wie eine Plastkschüssel ausehen soll. aber gemacht ist nicht gesagt.
Wenn irgend eine Plasikschüssel zB Ischgel oder Kizbüel aufgestellt wird ist eschon klahr das es alle freut, ist mir auch egal. Aber nicht an einem Ort wo ist nicht notwendig ist und man eher Rusikales abiente vorfindem möchte. Und ein Warzeichen und Denkmal deswegen zerstört wird.
Skichrigel geh mal ins Schächental da findest du noch die Richtige Alpen und nicht das Pseudo hightech zeugs.
und Nein die anderen sind die schlechten Gewinner nur schon von der ganzen häme.
Recht hast man kan erst 2-3 jahren sagen wie es wiklich ist. Letztlich hat man ja keine andere Wahl mehr.

[oberländer]

Wegen sowas exrta da hin und Geldverschwenden? geh doch,wenn weiter provozieren willst. die Sesselbahn war viele Leute was erfreuliches.

Der einzige, der hier provoziert bist Du, der trotz getaner Entscheide und dem Abbruch immer noch Schimpftiraden und Beleidigungen verfasst.

Weiter oben hat jemand folgenden schönen Satz über Schadenfreude geschrieben:

Kannst du eigentlich auch einigermaßen niveauvoll und sachlich über die Bauerbaiten schreiben - oder nur provokant, polemisch und primitiv?

Und genau das gleiche sollte nun für die Gegner gelten: Ein einigermassen niveauvoller Umgang mit der "Niederlage" ohne weitere SWAG-Bashing Beiträge. Und wer dazu nicht fähig bist, der soll es bleiben lassen. Es bringt schlicht nichts...

Dass die Gegner nur darauf warten, dass es die verhasste SWAG mit der neuen Bahn auf die Schnauze schlägt, ist auch klar. Aber wartet damit doch wenigstens, bis die Bahn steht und erste Zahlen über die Benützung vorliegen. Vorher ist's Kaffeesatzleserei...

Wer nicht abwarten kann bis die EUB am Weissenstein einsatzbereit ist, hier vorab ein Video einer gleichwertigen Bahn. Es muss wie leicht zu erkennen lediglich noch "Ga" durch "Weissen" ersetzt werden, dann ist die Bahn fertiggestellt!

Nicht ganz. Das verlinkte Video zeigt eine 8er Gondelbahn. Die neue Weissenstein-Gondel wird allerdings eine 6er Gondelbahn.

[ski-chrigel]

Skichrigel geh mal ins Schächental da findest du noch die Richtige Alpen und nicht das Pseudo hightech zeugs.
und Nein die anderen sind die schlechten Gewinner nur schon von der ganzen häme.

Ich kenne das Schächental. Da hat es vor allem Bahnen mit kantonalen Konzessionen. Ein völlig absurder Vergleich.
Und Dir rate ich mal, in einen Rechtschreibekurs zu gehen, damit man Deine Posts auch wirklich versteht. Sorry, aber mal abgesehen vom Inhaltlichen, ist es teilweise vor lauter Fehler echt mühsam, Dich zu verstehen!

[Monte]

Ja das sollte ich mal.

[Chlosterdörfler]

Bauarbeiten für die neue Gondelbahn sind «im Fahrplan»

Quelle: http://www.solothurnerzeitung.ch/soloth ... -127642343

[Kris]

Interessant ist, dass der einzige relevante Betrieb am Berg, das Kurhaus, einer Regionalbank gehört. Früher oder später landet jeder Betrieb bei der Bank, denn pleite geht jeder mal. Regionalbank heisst idr. aber auch, dass die Politik gut reinbandelt in das Geschäft. Immerhin scheint die Bank die nicht zu wissen, was sie mit dem Kurhaus nun machen sollen.
Die SWAG hätte es verständlicherweise schön hübsch renoviert, was jedoch 10Mio kosten würde erkennt aber gleichermassen an, dass sich diese Investitionskosten nicht rentieren würden, und dass diese Investition daher für jemanden geignet sei, der nicht primär am Profit interessiert sei, zB. *surprise* die Öffentliche Hand!
(ähnliches hätte man ja auch für die VR Bahn argumentieren können...)

[oberländer]

Und was auch im Artikel steht:
Die Pläne für eine Attraktivitätssteigerung mittels neuer Angebote. Gebaut wird ein Winterwanderweg, der Spieplatz wird aufgewertet und es soll eine "Downhill-Anlage" kommen.

Und da macht der VR-Präsident klare Ansagen zu der hier auch geposteten Befürchtung, der Weissenstein werden zum "Rummelplatz" samt Rodelbahnen und Konsorten.
Zitat aus dem Artikel:
«Wir wollen aus dem Weissenstein keinen Rummelplatz machen.» (...) Frühere Projekte für eine Sommerrodel- und eine Tubing-Bahn hatte die SWAG im Rahmen des Bewilligungsverfahrens für die neue Gondelbahn fallen gelassen. Allemann: «Solche Projekte kommen sicher nicht mehr von uns.»

Die Befürchtungen der SWAG-Gegner scheinen sich nicht zu bewahrheiten und sind vorerst unbegründet...

[TPD]

Was soll der VR-Präsident anderes sagen ?
- Der Bund hat zu den Zusatzattraktionen ganz klar Nein gesagt.
- Die SWAG steht bei gewissen Verbänden weiterhin im Fokus. Einige Umweltverbände wollten das alte Sässeli nicht als Nostalgiegründen erhalten, sondern sie sind aus Prinzip gegen eine neue Bahn.
Dazumal hatte sich einfach eine unheilige Allianz zwischen Seilbahnliebhabern und Umweltverbände gebildet. Die Seilbahnliebhaber haben nun verloren und die Umweltverbände werden die Situation weiterhin beobachten.

Somit muss die SWAG sehr wohl aufpassen, was sie da in der Öffentlichkeit erzählt. Sonst wird der Traum von der neuen Bahn ziemlich schnell zum Albtraum.

[Chlosterdörfler]

Einwohner befürchten, dass die neue Seilbahn zu einem Parkplatz-Chaos führt.

Parkieren auf dem Berg teurer

Am meisten Angst haben die Oberdörfer davor, dass die Parkplätze an einem schönen Sonntag voll belegt sind, und es zu Suchverkehr und Wildparkiererei kommt. «Was wird unternommen, um dies zu verhindern?», fragten mehrere Anwesende.

Genau konnte Patrick Schlatter dies nicht beantworten. «Wir brauchen zuerst das Betriebskonzept, dann können wir das Parkplatzkonzept erarbeiten.» Das Problem sei, beschlossene Massnahmen umzusetzen.

«Verfügen wir ein striktes Parkverbot auf Quartierstrassen, dann müssen wir Fahrzeuge konsequent abschleppen lassen.» Dies wiederum sei auch eine Frage des Aufwandes, der betrieben werden kann.

Quartierstrassen abzusperren sei eine andere Variante. «Damit sind aber auch die Einwohner eingeschränkt.» Die Tarife für die Parkplätze würden so gestaltet, dass das Parkieren auf dem Berg mehr kostet, als im Tal.

Wieso bei der Talstation kein Carparkplatz geplant sei, wollte einer der Anwesenden wissen. «Die Cars können direkt vor die Station fahren und die Gäste ausladen. Parkieren sollen sie auf einem der anderen Parkplätze», meinte Urs Allemann dazu.

Quelle: http://www.solothurnerzeitung.ch/soloth ... -127794840

PS: Die Bauarbeiten an der neuen Weissenstein-Seilbahn kommen in Schwung siehe http://weissensteinbautagebuch.blogspot.ch/.

[Finsteraarhorn]

Die Talstation ist ja eigentlich perfekt mit dem ÖV erschlossen, besser als da gehts gar nicht...

[TPD]

Die Eröffnung soll im Dezember sein

http://www.bernerzeitung.ch/region/emme ... y/26920652

[Chlosterdörfler]

Weissenstein braucht keinen Europapark, aber ein «gewisses Angebot»

Das ist der Titel welcher in der Solothurner Zeitung erschien ist, so wie ich es Interpretieren soll es kein zweites Hochstuckli geben. Aber genau das gewisse etwas wird mit der 0815 Gondelbahn nicht zu erreichen sein, vielleicht wäre vor der Bestellung ein Ausflug nach Braunwald zur Kombibahn Gumen besser gewesen. Ab der 2 Sommrsaison muss es anzeichen geben für ein Angebot welches die Gondelbahn füllt.

Quelle: http://www.solothurnerzeitung.ch/soloth ... -127949544

[Drahtseil]

Aus Seilbahntechnischer & Seilbahnhistorischer Sicht ist der Abbruch der VR101 die größte Fehlentscheidung der letzte 10-15 Jahre. Was da an Pioniertechnik, Historie und Fahrgefühl verloren geht kann keine 08/15 Bahn widerherstellen.

[ski-chrigel]

Bitte nicht schon wieder diese Diskussion!

[Drahtseil]

Ist keine Diskussion, nur eine Feststellung. Und das hier ein Seilbahnhistorisches und Seilbahntechnisch Wertvolles Sesseli verloren geht dürfte ja wohl klar sein.

[Wombat]

@Drahtseil
Zum Jammer-Threat geht es hier lang:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... issenstein

[Chlosterdörfler]

Neues aus der Soloturner Zeitung

Anzahl der Parkplätze und -felder und Parkgebühren

Der kantonale Nutzungsplan Weissenstein, der im April 2010 genehmigt wurde, sieht vor, dass in Oberdorf maximal 395 und auf dem Weissenstein maximal 110 Parkplätze zugelassen werden. Dazu kommen in Oberdorf sogenannte Überlaufparkplätze, die nur bei Bedarf an Spitzentagen geöffnet werden.
Die noch bis zum 6. Juni aufgelegten Pläne zeigen Folgendes auf:
• Parkplatz Bahnhof Oberdorf, bestehend, 114 Plätze, Haupt-Parkplatz. Bewirtschaftung mittels Schranke und Kassenautomat; Ausfahrt mit entwertetem Ticket.
• Parkplatz Hubel, bestehend, 94 Plätze, Parkplatz 2. Priorität. Bewirtschaftung mittels Schranke und Kassenautomat; Ausfahrt mit entwertetem Ticket.
• Parkplatz Grünler, Neubau, 157 Plätze, Überlaufparkplatz, geschlossen im Normalbetrieb. Öffnung mittels Schranke, Bewirtschaftung durch Personal vor Ort.
• Der Parkplatz Weberhüsli hat weitere 65 Parkplätze und wird vom Besitzer selbst bewirtschaftet.

Im Bericht, der den Plänen zugrunde liegt, werden auch die Parkgebühren aufgelistet: Fr. 1.50 pro Stunde, maximal 9 Franken pro Tag, für einen Folgetag Fr. 4.50 pauschal.

Quelle: http://www.solothurnerzeitung.ch/soloth ... -128044340

Kanton greift der neuen Weissenstein-Seilbahn unter die Arme

Die Seilbahn erhält auch ein 3-Mio. schweres, zinsloses Darlehen aus der Neuen Regionalpolitik des Bundes.
Konkret heisst das: Bund und Kanton steuern eine Million bei, die Seilbahn selbst, so die Vorgaben, muss ebenfalls eine Million beitragen - und erhält so faktisch 2 Mio. Franken Darlehen.
«Die Seilbahn hat Hilfe gesucht und wir haben geschaut, was möglich ist», sagte am Mittwoch auf Anfrage der an der Generalversammlung anwesende Baudirektor Roland Fürst - federführend ist das Volkswirtschaftsdepartement von Esther Gassler.

Quelle: http://www.solothurnerzeitung.ch/soloth ... -128001926

Bald geht es mit den 49 blauen Gondeli auf den Weissenstein

Bei den Gondeln handelt es sich um den Bautyp Omega IV-6, LWI. Letztere Abkürzung steht für Level Walk In, das heisst, der Zustieg ist ebenerdig. Die Gondeln sind rollstuhlgängig und somit behindertengerecht. Sie bieten Sitzplätze für sechs Personen und 25 der 49 Gondeln sind mit je zwei Velohaltern ausgerüstet.

Quelle: http://www.solothurnerzeitung.ch/soloth ... -128055700

Kommentar: Wer auf Bildseite 5 den Velohalter gesehen hat der wartet lieber auf die nachfolgende Kabine ohne Velohalter für den rundumblick.

[B-S-G]

Direktlink

Direktlink

[B-S-G]

Ein Super Puma ist am Montag die letzten Stützen für die neue Seilbahn Weissenstein auf den Berg geflogen. Am Morgen musste er wegen Nebels eine zweistündige Pause einlegen. Dennoch konten die Arbeiten beendet werden.

Nebel erschwerte das Montieren der Seilbahn-Stützen

[qwertzp]

Am letzten Freitag flog ein Kamov die schwereren Teile.

[Snow4Carve]

Am 20. Dezember fährt die neue Gondelbahn erstmals auf den Weissenstein. Am Donnerstag den18. September wurde das neue Gondeli feierlich durch Landammann Peter Gomm enthüllt.

Seilbahn Weissenstein: Gondeltaufe und neuer Auftritt

[Chlosterdörfler]

Kanton erteilt Baubewilligung für die drei Parkplätze der Seilbahn Weissenstein AG

Parkleitsystem ist integrierter Bestandteil

Quelle: http://www.solothurnerzeitung.ch/soloth ... -128480374

[Chlosterdörfler]

Rekord-Zahlen für Postauto am Weissenstein

Am Samstag 01.11.2014 ist das letzte Postauto auf den Weissenstein gefahren. Nun endet die Ära der Postauto-Linie, ab 2015 steht wieder eine Seilbahn zur Verfügung. Das letzte Jahr «Seilbahn-Ersatz» war für Postauto Schweiz auch das beste Jahr.

15'872 Passagiere: So viele Menschen hat das Postauto in diesem Jahr auf den Solothurner Hausberg transportiert. So viele waren es noch nie: Das bisher beste Jahresergebnis wurde 2011 mit gut 13'000 Fahrgästen erzielt, wie Postauto Schweiz am Montag mitteilte.

Attraktion Postauto

Auf eine Besonderheit ist Postauto Schweiz besonders stolz: Einige Tagestouristen seien eigens wegen des Fahrzeugs der Marke NAW nach Oberdorf gekommen. Sogar aus dem nahen Ausland. «Das bereits etwas ältere Fahrzeug der Firma Hess versah seinen Dienst in all den Jahren einwandfrei», heisst es wörtlich in der Medienmitteilung.

[TPD]

Attraktion Postauto

Auf eine Besonderheit ist Postauto Schweiz besonders stolz: Einige Tagestouristen seien eigens wegen des Fahrzeugs der Marke NAW nach Oberdorf gekommen. Sogar aus dem nahen Ausland. «Das bereits etwas ältere Fahrzeug der Firma Hess versah seinen Dienst in all den Jahren einwandfrei», heisst es wörtlich in der Medienmitteilung.

Soviel zum Thema, dass die Touristen nur mit den schnellsten und modernsten Fahrzeuge auf einen Berg hoch fahren wollen.