Neues in der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental

[Schneestern]

Oha... Hab gerade in die neuen Skiweltpistenpläne geschaut. In den neuen Plänen fehlt der Holzalmschlepplift... Wurde der klammheimlich stillgelegt?
Wirklich wichtig ist er ja nicht - ich bin ihn trotzdem oft gefahren, weil er eine nette Piste erschließt und man natürlich nie anstehen musste.

ist ab dieser Saison stillgelegt ja. Hab ich von nem Bekannten erfahren der in der Skiwelt arbeitet

[David93]

War nicht schon mal die Rede davon dass die neue Jochbahn den mit ersetzten soll durch die veränderte Trasse? Ich glaub ich hab das schon mal gelesen hier.

[Christian_94]

Ist für mich aber irgendwie unerklärlich. Auch wenn der Lift nicht stark genutzt war, man konnte wenigstens oben Richtung Filzboden kommen. Das geht nun nur noch über Filzboden selbst. Warum baut man nicht einfach erstmal den Hochalmlift ab? Der läuft ja schon seit Jahren nicht mehr.

[MarkusW]

Naja, so wirklich "mitersetzten" kann man ihn ja nicht, weil die Bergstation schon ganz wo anders liegt, und damit die erste Hälfte der Holzalmpiste nicht erschlossen wird.
Die zweite Hälfte (alles unterhalb der Holzalm) wurde bis jetzt auch von der Jochbahn miterschlossen.
Auch fällt damit eine Verbindungsoption weg - mit dem Holzalmschlepplift konnte man ja die oft überfüllte Piste 2c nach Hochbrixen umgehen.

[David93]

Ja gut, stimmt schon. Ganz ohne Einschnitte gehts nicht.
Die Strategie war wohl eher auf die Kapazität bezogen. So in etwa "die neue Jochbahn hat eine so hohe Förderleistung, da brauchts den Holzalmlift nicht mehr". Ich finds natürlich auch schade, aber man will damit wohl für eine gute Auslastung der neuen Bahn sorgen. Hat ja vermutlich doch einiges mehr an Kapazität als die alte.

Auch wenn der Lift nicht stark genutzt war, man konnte wenigstens oben Richtung Filzboden kommen. Das geht nun nur noch über Filzboden selbst.

Verbindung Richtung Scheffau geht auch über die Jochbahn.

[kaldini]

ich glaube eher, dass es 3 Gründe sind: Zuerst mag einfach so gut wie keiner mehr Schlepplift fahren. Zum zweiten gibt es auch noch eine Kreuzung der Piste von der Aualm/Jochalm und dem Holzalm Schlepper und zum Dritten wird wohl nun der Skifahrerstrom mehr zur Aualmbahn gezogen werden, so dass die Jochbahn mehr nur ihre eigenen Pisten bedienen muss.

[Seilbahnfahrer]

Ich bin neu hier

Dieses Jahr wird ja eine neue Piste von der Jochbahn-Talstation zum Gasthaus Nieding errichtet. Ich glaube auf der FB-Seite der Skiwelt habe ich gelesen, dass nächstes Jahr die Jochbahn ersetzt werden soll, in veränderter Trassenführung zum Gastaus Nieding hinunter, die neue Piste dient hauptsächlich der Entzerrung. Auch wenn ich dass mehr als schwachsinnig finde, ist dieses mWn gerade in Planung, es soll entweder ein 6-CLD/B oder 8-CLD/B von Doppelmayr werden. Näheres weiß ich leider auch nicht.

Warum sie den Holzalmlift stillgelegt haben, weiß ich nicht. Das einzige was ich mir denken könnte, ist, dass sie die Konzession entzogen haben.

Mich wundert es eher, dass der Hochalmlift immer noch in der Landschaft steht und nicht benutzt wird.... (seit mehr als 5 Jahren!)

EDIT: Auf AlpinWiki habe ich folgenden Lift gefunden:

(3) 8-KSB Brixen: Holzalmbahn

Vllt. wird das die neue Jochbahn?

[David93]

es soll entweder ein 6-CLD/B oder 8-CLD/B von Doppelmayr werden. Näheres weiß ich leider auch nicht.

Die Jochbahn wird eine 8er, das wurde von der Skiwelt bereits offiziell bestätigt für 2015.

Mich wundert es eher, dass der Hochalmlift immer noch in der Landschaft steht und nicht benutzt wird.... (seit mehr als 5 Jahren!)

Das hat Margau bereits auf Seite 94 beantwortet:

Der Hochalmlift in Scheffau steht übrigens ausschließlich noch, weil man wenn man eine neue Bahn baut eine alte abreisen muss.

[Snow4Carve]

Bei der neuen Aualmbahn wird fleißig gearbeitet - hier zwei aktuelle Fotos.
Alle Neuerungen für die kommende Wintersaison findet Ihr unter http://www.skiwelt.at/de/skiwelt-neueru ... 14-15.html

https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hph ... e=54CE2450
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hph ... e=548A812E

[Snow4Carve]

Der kommende Winter wird wohl der letzte für die Hartkaiserbahn in Ellmau sein. Die Standseilbahn soll durch eine moderne Kabinenbahn ersetzt werden

https://www.facebook.com/permalink.php? ... 1631970470

[Thunderbird80]

Weiss jemadn ob die neue Hartkaiserbahn eine Mittelstation bekommen wird und ob der Standort der Talstation der selbe sein wird? könnte mir vorstellen das im Bereich der Taslstation viel umgegraben wird

[margau]

Die Talstation kommt (siehe ein paar Seiten vorher) auf den Baulich vorbereiteten Sportshop im Tal.

Mfg
margau

[taubenstein]

Der kommende Winter wird wohl der letzte für die Hartkaiserbahn in Ellmau sein. Die Standseilbahn soll durch eine moderne Kabinenbahn ersetzt werden

https://www.facebook.com/permalink.php? ... 1631970470

^^ Schade!

Den Ersatz kann ich nicht ganz nachvollziehen, da es noch nie wirklich störende Wartezeiten an der Bahn gegeben hat und man effektiv um einiges schneller wieder oben war als mit irgend einer "lahmen" EUB...

Ich finde da gibt es wichtigeres zu tun in der Skiwelt in den nächsten Jahren, wie z.B. Modernisierung Westendorf (die Lifte am Berg) und eine EUB nach Kitzbühel rüber. Aber dass es jetzt die Hartkaiserbahn trifft ist wie ich finde jammerschade. Da stellt sich mir vor allem die eine Frage: Was erhoffen sich die Betreiber von der neuen Bahn?

[Af]

Erstens ist Westendorf eine andere BB Gesellschaft.
Zweitens wozu die Verbindungsbahn mit Kitzbühel?
Drittens ist die SSB für Wiederholungsfahrten nicht wirklich geeignet (lange Wartezeit) und für Kinder, alte Leute und Behinderte nicht mehr Zeitgemäss.... Und die älteren Sommertouris sind auch in Ellmau ein guter Einnahmefaktor. (Bergdoktor etc...)

Ich freu mich drauf. Endlich die Talabfahrten von Ellmau angenehm wiederholen können, ohne ewig auf die SSB zu warten.

[MarkusW]

Zweitens wozu die Verbindungsbahn mit Kitzbühel?

Westendorf würde davon extrem profitieren... Der ganze Skigebietsteil da hinten ist momentan quasi menschenleere Zone (vom Funpark vielleicht mal abgesehen...) und würde mit einer Verbindung auf einmal mitten im Skigebiet liegen.
Die Verbindungsbahn muss aber wohl Kitzbühel bauen, weshalb das ganze wohl noch ein bisschen dauern wird

Ansonsten Zustimmung. Die SSB ist zwar kultig, war aber für mich auch immer ein Grund die ansonsten tolle Talabfahrt nach Ellmau zu meiden.

[starli]

Drittens ist die SSB für Wiederholungsfahrten nicht wirklich geeignet (lange Wartezeit) und für Kinder, alte Leute und Behinderte nicht mehr Zeitgemäss....

So ändern sich die Zeiten, früher waren SSBs für ältere Leute und Behinderte besser geeignet als EUBs, heutzutage ist es umgekehrt ...

Die SSB bietet zwar nette Fotomotive, aber aus Skifahrer-Sicht verzichte ich gerne auf jede Art von Pendel- oder Stotter-Bahn, sofern es geländemäßig nicht absolut sinnvoll ist...

[Gletscherbus]

Zweitens wozu die Verbindungsbahn mit Kitzbühel?

Westendorf würde davon extrem profitieren... Der ganze Skigebietsteil da hinten ist momentan quasi menschenleere Zone (vom Funpark vielleicht mal abgesehen...) und würde mit einer Verbindung auf einmal mitten im Skigebiet liegen.
Die Verbindungsbahn muss aber wohl Kitzbühel bauen, weshalb das ganze wohl noch ein bisschen dauern wird

Ansonsten Zustimmung. Die SSB ist zwar kultig, war aber für mich auch immer ein Grund die ansonsten tolle Talabfahrt nach Ellmau zu meiden.

anscheinend hast du dich nicht richtig informiert. Wie schon geschrieben wurde ist Westendorf eine andere BB-Gesellschaft. Da in den letzten Jahren viel in neue Lifte, Pistenausbau und Beschneiung investiert wurde, wir es dort frühestens 2018 einen neuen Lift geben. Zudem wurde meines Wissens nach, zwei der drei 4er Sesselbahnen ca. um 2000 erbaut. Ich habe gehört, dass der fleiding Ersatz für 2018 geplant ist.

Westendorf zählt auch auf die Tagesgäste in den ferien und am wochenende, welche meist aus bayern kommen. Dann sind die Pisten sehr sehr voll, aber das betrifft ja die ganze Skiwelt.

VG

[David93]

Den Ersatz kann ich nicht ganz nachvollziehen, da es noch nie wirklich störende Wartezeiten an der Bahn gegeben hat

Du bist wohl wirklich noch nie Vormittags, vor allem im Zeitraum zwischen 09:00 und 11:00 nach Ellmau runtergefahren, oder?
20 Minuten sind da oft ganz normal.

Die Bahn ist Ellmaus einziger Zubringer ins Hauptgebiet (die DSB geht ja nur nach Going rüber). Außerdem müssen alle aus Going, die ins Hauptgebiet wollen mit dem Ding fahren. Also die Frage ob das sinnvoll ist die SSB zu ersetzen stellt sich für mich da gar nicht.

[Naturschneeliftler]

anscheinend hast du dich nicht richtig informiert. Wie schon geschrieben wurde ist Westendorf eine andere BB-Gesellschaft. Da in den letzten Jahren viel in neue Lifte, Pistenausbau und Beschneiung investiert wurde, wir es dort frühestens 2018 einen neuen Lift geben. Zudem wurde meines Wissens nach, zwei der drei 4er Sesselbahnen ca. um 2000 erbaut.

Also Windauber und Gampenkogel sind von 2001, Schneeberg ist von 2003 (wird gerne mal vergessen, dass es die noch gibt ) und dann habens ja noch die KiWest (2005) und Choralm (2008)
Dass die erstmal sparen müssen ist damit wohl klar.

[snowflat]

Die Brixner Bergbahn will den Jochlift erneuern und auch gleich auf das Doppelte verlängern. Damit reagieren sie auf den Neubau des Scheffauer Aualmlifts.

Brixen erschließt Sonnberg

[David93]

Zudem können wir durch den neuen Lift auch den Holzalm-Schlepplift ersetzen.

Also ist die "offizielle" Begründung doch so wie ichs mir gedacht habe. Auch wenns ja nicht ganz stimmt...

[wilder-kaiser87]

Jochbahn nun auch offiziell von den Bergbahnen auf deren Homepage bestätigt:

http://www.skiwelt.at/de/neuerungen-201 ... rixen.html

[Lord-of-Ski]

Am Hexen6er wird der Ausstiegsbereich angepasst




Zoom zur neuen Aualm:



Söll hat wohl zwei neue Lanzen gekauft von Techno Alpin

[David93]

Die neue Aualmbahn dreht schon ihre Runden:

https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hph ... e=54AC6B14

Die FBMs sehen schon toll aus mit dem schwarzen Gehänge. Sieht wirklich nach einer gelungenen Bahn aus.

[Xtream]

und keine torsionklemme warum das denn ist doch keine kombibahn mit 10er kabinen!