Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Mr. X]

Da währe ich nähmlich anderer Meinung
Woher hast du eigentlich das, was du vorhin zitiert hast?

[Mr. X]

Die neue Panoramakarte mit neuer Dorfbahn Warth, zugehörigen blauen Pisten und Restaurant am Trittkopf ist online:

Quelle: http://www.skiarlberg.at/de/regionen/news/size_skiarea

Jetzt sehe ich erst, dass der Run of Fame bei der Dorfbahn Warth anfängt und nicht mehr am Steffisalpexpress - was für eine Neuerung

[rower2000]

Rüfikopf-Steinmännle-Schüttboden (die 181, ex 38a) ist hier als Skiroute eingezeichnet. Fehler oder Neuerung?

[Thunderbird80]

Bin mir nicht ganz sicher, vielleicht habe ich jetzt einen Denkfehler. Aber ich dachte die ganze Zeit die Dorfbahn kommt nach Schröcken und nicht nach Warth?!? Sollte nicht auch Schröcken seine Dorfbahn bekommen zumal da ja auch schon Pisten sind. Wann kommt die denn?

[Thunderbird80]

Hmmm der neue Pistenplan ist draussen, aber sollte nicht noch mehr gebaut werden diesen sommer wie zum Beispiel eine 6KSB in Lech als Ersatz für nen Schlepper?

[schneeberglift]

In diesem Jahr wird die Dorfbahn in Warth gebaut. Ein Zubringer von der Dorfmitte ins Skigebiet. Das Projekt Dorfbahn Schröcken gibt es noch, es ist auch weiterhin im neuen Pistenplan drin. Momentan scheitert es sowohl am Geld als auch an der Erforderlichen Bettenanzahl in Schröcken, damit sich die Bahn rechnet. Ein Datum gibt es also dafür nicht, wenn sie überhaupt mal kommt

[Mr. X]

Hmmm der neue Pistenplan ist draussen, aber sollte nicht noch mehr gebaut werden diesen sommer wie zum Beispiel eine 6KSB in Lech als Ersatz für nen Schlepper?

Ich hab gehört, dass zunächst dieses Jahr die Piste von der Grubenalpe zur Weibermahdbahn kommen wird, nächstes Jahr wird dann die Grubenalpbahn als Ersatz für den Übungslift-Oberlech errichtet werden.
In maximal 3 Jahren ist die Madlochbahn neu, das habe nicht nur ich gehört, sondern es wurde ganz offiziell im Vorarlberger Bundesland Heute erwähnt.
Auch Zugerbergbahn sollte doch erneuert werden, so hieß es doch hier im Forum ...

[Tannberg]

Danke, Grubenalpbahn ist scheinbar offiziel (und Rotschrofenbahn Erneuerung kommt auch, und dann ab Weibermahdtalstation!), schau mal hier (Google is our friend) :
http://www.agfsnow.com/default/images/r ... erlech.pdf

[Mr. X]

Danke, das Projekt ist scheinbar von 2014? Sind bei Rotschrofen irgendwelche Jahreszahlen bekannt?
Ausnahmsweise finde ich einmal, dass die Rotschrofenbahn so bestehen bleiben kann.
Diese Hänge werden in Zukunft wohl zur "Pistenautobahn" á la Osthangeinfahrt

[schneeberglift]

Ich hab gehört, dass zunächst dieses Jahr die Piste von der Grubenalpe zur Weibermahdbahn kommen wird, nächstes Jahr wird dann die Grubenalpbahn als Ersatz für den Übungslift-Oberlech errichtet werden.

Laut diesem Plan ist kann ich da aber keine Piste von der Bergstation Grubenalpbahn zur Talstation Weibermahd erkennen. Ich bin mir vom Gelände gerade auch nicht ganz sicher, aber da ist doch dieses flachere Stück bzw je nachdem wie weit die Bahn raufgeht müsste man ja erstmal bergauf gehen? Laut meinen Infos wird die Bahn auch nicht bis auf den Buckel gehen.

Rotschrofen= Trassenveränderung und 6KSB halte ich für sinnvoll und Gerechtfertigt von der Kapazität her, wenn man die Bergeralpe voll als Piste ausbaut. Für mich persönlich wäre die Bahn auch interessanter für Wiederholungsfahrten

[menno2707]

(Google is our friend)

JA!
//
--> http://www.agfsnow.com/default/images/r ... stuben.pdf

Schneifläche Erweiterung Albona bis Bergstation Albona I (ca. 1.25 ha)

Datum: 10.03.2017

//
--> http://www.agfsnow.com/default/images/r ... an-a-s.pdf

Schneeanlage Auenfeldjet und Saloberjet

Datum: 10.03.2017

//

Danke, das Projekt ist scheinbar von 2014?

Doch immer noch aktuell
--> http://www.agfsnow.com/default/images/r ... erlech.pdf

Datum: 30.03.2017

[Mr. X]

Also wenn man mit der neuen Grubenalpbahn nicht zur Weibermahd kommen wird, dann verstehe ich den Sinn für die Errichtung der Anlage nicht ganz. Möchte man den Hang für Wiederhohlungsfahrten attraktiv machen?

Und noch was gefunden:
http://www.innenraumdesign.at/projekte/ ... fbahn.html

[Arlbergfan]

Danke an die fleißigen Googeler!

Rotschrofen hab ich schon iwie erwartet, aber wenn dann doch mit anderer Trasse und bis hoch zum Steinmäder. Schade. So schauts echt aus, als ob man die Bergeralpe als Piste ausbauen möchte...

[gesundbrunnen]

Die Piste vom Rotschrofen zum Weibermahd hat doch am Ende das Schuss-Stück mit dem Gegenanstieg. Wirklich massentauglich scheint mir diese Strecke nicht zu sein.

[VH 400]

Hmmm der neue Pistenplan ist draussen, aber sollte nicht noch mehr gebaut werden diesen sommer wie zum Beispiel eine 6KSB in Lech als Ersatz für nen Schlepper?

Ich hab gehört, dass zunächst dieses Jahr die Piste von der Grubenalpe zur Weibermahdbahn kommen wird, nächstes Jahr wird dann die Grubenalpbahn als Ersatz für den Übungslift-Oberlech errichtet werden.
In maximal 3 Jahren ist die Madlochbahn neu, das habe nicht nur ich gehört, sondern es wurde ganz offiziell im Vorarlberger Bundesland Heute erwähnt.
Auch Zugerbergbahn sollte doch erneuert werden, so hieß es doch hier im Forum ...

Zum Glück bleibt man sich den Flurnamen treu und baut keinen Hochlech-Family-Jet-dings-bumps-da
Aber wäre es nicht schlauer, zunächst die Zugerbergbahn zu ersetzen, denn wenn beim Madloch eine Hochleistungsanlage steht, staut es sich dann in Zug unten wieder.

Also wenn man mit der neuen Grubenalpbahn nicht zur Weibermahd kommen wird, dann verstehe ich den Sinn für die Errichtung der Anlage nicht ganz. Möchte man den Hang für Wiederhohlungsfahrten attraktiv machen?

Und noch was gefunden:
http://www.innenraumdesign.at/projekte/ ... fbahn.html

Auch wenn die Bahn bis zum Weibermahd hochgehen würde, hinterfrage ich den Sinn dieser Anlage doch ein wenig. Ich habe an der Petersbodenbahn noch nie lange Wartezeiten erlebt (und das in der Hauptsaison!)

Danke an die fleißigen Googeler!

Rotschrofen hab ich schon iwie erwartet, aber wenn dann doch mit anderer Trasse und bis hoch zum Steinmäder. Schade. So schauts echt aus, als ob man die Bergeralpe als Piste ausbauen möchte...

Neiiin, das kann doch nicht wahr sein. Lech hat doch noch wichtigeres zu tun (Beschneiung). Ausserdem ist die Piste so schön leer im Moment.

[j-d-s]

Hmmm der neue Pistenplan ist draussen, aber sollte nicht noch mehr gebaut werden diesen sommer wie zum Beispiel eine 6KSB in Lech als Ersatz für nen Schlepper?

Ich hab gehört, dass zunächst dieses Jahr die Piste von der Grubenalpe zur Weibermahdbahn kommen wird, nächstes Jahr wird dann die Grubenalpbahn als Ersatz für den Übungslift-Oberlech errichtet werden.
In maximal 3 Jahren ist die Madlochbahn neu, das habe nicht nur ich gehört, sondern es wurde ganz offiziell im Vorarlberger Bundesland Heute erwähnt.
Auch Zugerbergbahn sollte doch erneuert werden, so hieß es doch hier im Forum ...

Zum Glück bleibt man sich den Flurnamen treu und baut keinen Hochlech-Family-Jet-dings-bumps-da
Aber wäre es nicht schlauer, zunächst die Zugerbergbahn zu ersetzen, denn wenn beim Madloch eine Hochleistungsanlage steht, staut es sich dann in Zug unten wieder.

Naja, man kann ja vom Madloch auch an den Ortsrand von Lech fahren. Also für Kenner durchaus ne Möglichkeit, die Wartezeiten in Zug zu umfahren, während sich die Wartezeit am Madloch nicht umgehen lässt (außer man fährt Bus).

[Tannberg]

-Schon wieder wird hier geklagt über fehlende Lecher Beschneiung....Wenn das Bild vor allem zeigt das Lech investiert in....Beschneiung....lesen bitte!

-Grubenalpbahn wird vor allem auch dienen als ersteinstieg für hotels in Oberlech-Nord, z.B. Hotel Burg Vital*****.
Die Ubungslift war nicht gerade 5*****, und Peterbodenbahn zu weit, zu hoch....
Neue Achse Grubenalpe-Rotschrofen wird viele Bahnen entlasten: Petersboden, Kriegerhorn, Schlegelkopf

[Mr. X]

Neue Achse Grubenalpe-Rotschrofen wird viele Bahnen entlasten: Petersboden, Kriegerhorn, Schlegelkopf

Wieso sollte die Grubenalp diese Lifte entlasten? Man kommt ja wahrscheinlich doch nicht bis zur Weibermahdbahn von der Bergstation aus

[skikoenig]

Ich denke man muss hier mal ein wenig differenzieren. Was hat das Madloch mit dem Rotschofen zu tun?
Es sind auch zwei komplett unterschiedliche Gesellschaften. Natürlich wollen Sie beide Geld mit Skifahrern verdienen, aber man sieht auch im Plan den Unterschied der Skilifte Lech und den Seilliften Oberlech. Einreicher sind die Seillifte Oberlech.
Von der Grubenalpe wird man ziemlich sicher zum Weibermahd kommen. Vielleicht nicht in den ersten Tagen, aber das wird bestimmt geregelt wie beim Trittkopf. Irgendwann fährt einfach eine Walze daher und man hat eine Piste . Da sollte man gut hinkommen, das Gelände gibt das in jedem Fall her. Da müssten nur einige wenige Büsche weichen.
Das die Rotschrofen Talstation dorthinkommt war eigentlich klar, seit dem man das Tobel zugeschüttet hat. Es war nur eine Frage der Zeit. Ich meine mich zu erinnern, dass die Rotschrofenbahn nicht bis ganz hoch gehen soll wegen lawinösem Gelände.
Wenn alles so kommt, fände ich das schon gut, die Bergeralpe wird aktuell eh schon zu oft präpariert. Frage ist nur, wo lernt man in Oberlech Skilaufen. Da fällt der schöne Übungshang, an dem ich vor knapp 40 Jahren Skilaufen gelernt habe, einfach weg.

[Mr. X]

Wenn alles so kommt, fände ich das schon gut, die Bergeralpe wird aktuell eh schon zu oft präpariert. Frage ist nur, wo lernt man in Oberlech Skilaufen. Da fällt der schöne Übungshang, an dem ich vor knapp 40 Jahren Skilaufen gelernt habe, einfach weg.

Der Übungshang fällt bestimmt nicht weg, sondern der wird einfach länger. Die Bahn auf die Grubenalpe wird bestimmt so wie Tanzböden und Übungshang (Kindersicherung, Schließbügelverriegelung etc.), vorausgesetzt eine KSB wird errichtet.

[Tannberg]

Es gibt jetzt schon ein Weg nordwestlich um die Grubenalpe Kuppe Richtung Weibermahdpiste, genau dort wo die Bergstation geplant ist.
Kann mich auch gut vorstellen das Grubenalpebahn ein Kombibahn wird. Kinderschischule, Wanderer....

[Mr. X]

NEU AB SOMMER 2017
Vom 05.07. bis 24.09.2017 sind Galzigbahn und die Vallugabahnen I und II täglich geöffnet!

http://www.abbag.com/de/sommer/der-arlb ... ngszeiten/
Das wurde auch Zeit
Wenn sie jetzt noch die anderen Lifte offen lassen würden, dann hätten sie den "Umgebungsstandart" erreicht.

[rajc]

Galzigbahn Vallugabahn I Vallugabahn II
Berg- und Talfahrt 08:15 - 16:30 08:30 - 16:10 08:40 - 16:20

wieso hat die Vallugabahn I kürzer offen als die Vallugabahn II

[Tannberg]

Falsches Forum!

[Mr. X]

Falsches Forum!

Infrastrukturelle Neuigkeiten in den Skigebieten