Neues in Serre Chevalier – Briançon/​Chantemerle/​Villeneuve-la-Salle/​Le Monêtier-les-Bains

[GIFWilli59]

Also auf dem Pistenplan ist die 3SB Frejus schon gar nicht mehr eingezeichnet: https://www.serre-chevalier.com/hiver/s ... es-pistes/
Dort sieht es dann so aus, als käme man vom Pontillas nur noch auf die Talabfahrt

[Schneeloewe]

Also auf dem Pistenplan ist die 3SB Frejus schon gar nicht mehr eingezeichnet: https://www.serre-chevalier.com/hiver/s ... es-pistes/
Dort sieht es dann so aus, als käme man vom Pontillas nur noch auf die Talabfahrt

Ja das stimmt. Dies wurde schon ein paar Posts weiter oben u.a. von Miki erwähnt.

[GIFWilli59]

Ups, danke für den Hinweis!

Das mit der DMC, deren Bergstation dann ohne Liftanschluss 'in the middle of nowhere' steht, wurde auch von etlichen französischen Usern in beiden zitierten Foren bemängelt. Allerdings soll diese Situation nur 2 Jahre lang dauern, 2020 ist es geplant sowohl das DMC - Monster Portillas als auch die alte Oeuf Frejus durch eine einzige EUB zu ersetzen, auf der Trasse Talstation Portillas - Bergstation Frejus. Mal sehen.

Imho zwei Jahre zu viel...

[Mt. Cervino]

Ich hatte das ganze schon bei "News in Frankreich" gepostet weil ich nicht mehr wusste, dass wir ein eigenes Serre Che News Topic haben. Da es hier hingehört nun nochmal der Post:

Neubau 6KSB Eychauda im Sommer 2019:
Von der neuen 6KSB Eychauda in den Serre Chevallier konnte ich gestern leider nur ein Foto der Bergstation machen.
Ich wäre die Bahn gerne gefahren aber die Rückbringer SB Cucumelle von Monetiers nach Villeneuve war leider nicht in Betrieb, so dass ich zwar auf dem Skiweg zur neuen Bahn rüber- aber nicht mehr zurückgekommen wäre.

Bergstation 6KSB Eychauda

P1060898.JPG (166.05 KiB) 1463 mal betrachtet

Bergstation 6KSB Eychauda versteckt im Sattel

P1060899.JPG (252.19 KiB) 1463 mal betrachtet

Neubau 4SB Cibouit im Sommer 2019
Die alte 4SB Eychauda wurde nebenan wieder als neue 4SB Cibouit aufgestellt und ersetzt die alte 2SB auf gleicher Strecke.
Leider konnte ich von der Bahn (die aktuell noch nicht in Betrieb ist) keine Bilder machen

[Thunderbird80]

Ich sehe grad das wir 2 Topics neues in Frankreich haben. Kann man die vieleicht zusammen führen???

Nein, der Betreff war verkehrt. Jetzt ist er richtiggestellt - siehe auch viewtopic.php?f=12&t=16673&p=5246569#p5246569. / Mod. maba04

[Thunderbird80]

Ah OK alles klar

eigentlich sollte ja Pontillas und/oder Frejus im kommenden Sommer neu gebaut werden und auch Mea. Aber davon hört man leider gar nichts im franz. Forum

[maba04]

Der Vollständigkeit halber zitiere ich hier noch mal einen Beitrag von Snowworld-Warth aus einem anderen Themen aus dem September:

TSD6 Côte Chevalier - Serre Chevalier:
Die neue zentrale Sesselbahn ermöglicht wirklich einen schnellen Gebietswechsel Richtung Chantemerle. So sind weder bis zu drei Lifte, noch die meist zerfahrene/buckelige Talabfahrt Bez erforderlich und die neue Anlage fuhr bei meinem Besuch häufig mit 5 m/s. Wenn jetzt noch die Pisten Bois und Lacets beschneit (und ggf. ausgebaut würden), wäre sie auch für Wiederholungsabfahrten attraktiver. Bei meinem Besuch waren diese beiden Pisten geschlossen und man hätte immer die lange und flache Traverse+Goulet nehmen müssen. Allerdings ging es durchs Gelände zur Lacets noch gut und mit einem frühen offiziellen Abzweig wäre die notwendige „Traverse“ auch nicht mehr lang.
Fotos zur neuen Anlage in diesem Bericht: viewtopic.php?f=47&t=61770

[Mt. Cervino]

eigentlich sollte ja Pontillas und/oder Frejus im kommenden Sommer neu gebaut werden und auch Mea. Aber davon hört man leider gar nichts im franz. Forum

Dann war meine Entscheidung im letzten Dezember noch mal nach Serre Che zu fahren doch absolut richtig, weil ich so die beiden Bahnen noch mal fahren konnte.
Frejus wäre ja extrem schade. Ist wirklich eine besondere Bahn und nicht nur weil sie eine POMA Oeuf ist. Die ausgesetzte Strecke, die Stationen, die noch so original sind etc. die Länge der Bahn etc....
Pontillas bin ich ja Mitte Dezember 2019 das erste mal gefahren. Die war sonst immer zu wenn ich da war.
Aber dieses Mal lief sie morgens für 2 Stunden. Eigentlich völlig sinnnlos. Ich war um 10:00 Uhr der einzige Fahrgast in dieser Monsteranlage. Nach dem Bau der Cote 6KSB und dem Abbau der 3SB steht das Potillas DMC Anlage völlig isoliert in der Landschaft herum.