Neues in Schladming-Dachstein

[Seilbahnfreund]

Als ich letzte Woche für einen Tag auf der Reiteralm gewesen bin, habe ich folgendes erfahren:
Angeblich soll der Holzerlift in den nächsten Jahren einem 6er Sessel weichen. Es soll auch eine neue Gondelbahn geben. Entweder statt der 4EUB oder statt der DSB, das weiß ich nicht.
2005+2007 soll es jeweils was Neues im Liftbereich geben!

Erst 2005 und dieses Jahr wieder nichts? So langsam wird es lächerlich!
Vor dem Holzerlift sollten sie aber die DSB in eine EUB umbauen, dieses Projekt ist schon längst überfällig!!

Gruß Thomas

[Jojo]

Das finde ich auch!
Die DSB ist lang und kalt und sch****e!
Außerdem habe ich Angst um die Holzerabfahrt, denn durch die 6er Sesselbahn würde logischerweise auch die Piste viiiiel voller werden!

[Seilbahnfreund]

lanschi, Du hast bei den neuen Liften 04/05 in Österreich neue Lifte auf der Planai eingetragen - Planai West 1 und 2. Hast Du neue Infos? Laut Auskunft der Planaibahnen von 2002 werden diese Projekte erst 2006 angegangen.

Gruß Thomas

[Jens]

Hier die Antwort auf einen im Gästebuch der Planai-Bahnen:

natürlich sind wir auch im Jahr 2004/05 bemüht, das Angebot für unsere Gäste weiterhin zu verbessern. Investitionen werden vorwiegend im Bereich
- Schneeanlagen
- Abfahrten
- neues Pistengeräte
- Umbau der Dachsteinsüdwandbahn
- automatische Mautstelle
- und viele weitere Angebotsverbesserungen

getätigt. Wir hoffen, auch für die nächste Saison wieder viele Neuheiten präsentieren zu können.
Dein Planai-Hochwurzen-Dachstein-Team,

Da bin ich ja mal gespannt was mit dem Umbau der Dachsteinsüdwandbahn gemeint ist.

[Jojo]

Mit "Dachsteinsüdwandbahn" wird die "Gletscherbahn-Ramsau" oder auch "Dachstein-Gletscherbahn" gemeint sein.
Also jedenfalls die Pendelbahn!

Ich tippe auf eine einfache Renovierung der PB.
Aber eine 3SUB oder eine 2SUB wären natürlich geiler!
Glaube nicht, dass eine komplett neue PB gebaut wird!

[jwahl]

Seilbahn.net meldet:

Gleich nach Saisonschluss beginnen die aufwändigen Umbauarbeiten an der Seilbahnanlage im Rahmen derer die derzeitigen Dieselaggregate aus dem Jahre 1966 entfernt und durch neue Elektromotoren ersetzt werden. Zusätzlich werden diverse Verbesserungen an der mechanischen Einrichtung vorgenommen und die gesamte Steuerung erneuert. Diese Investition von ca. € 800.000 ist ein weiterer Schritt, den „Öko-Gedanken“ der Planai & Hochwurzen auf den Dachstein-Gletscher zu übertragen. Rund 200.000 Liter Dieselverbrauch jährlich am Dachstein gehören nach Abschluß aller Arbeiten der Vergangenheit an. Auch optisch wird die Seilbahn mit einigen Änderungen aufwarten und teils schon dem neuen Corporate Design des Dachsteins entsprechen

[starli]

.. die haben ihre schlepper auf dem gletscher noch mit diesel betrieben??? die müßten ja dann noch schwärzeren schnee haben wie andere gletscherskigebiete....

Oder bezog sich das nur auf den PB-Antrieb im Tal?

[Jojo]

Glaube, das bezog sich nur auf die PB!

[jul]

.. die haben ihre schlepper auf dem gletscher noch mit diesel betrieben??? die müßten ja dann noch schwärzeren schnee haben wie andere gletscherskigebiete....

Oder bezog sich das nur auf den PB-Antrieb im Tal?

Die Schlepper wurden im Sommer ja umgebaut (Hunerkogel+Austriascharte, die Schladminger Gletscherlifte sind noch Diesel, soweit ich weiß, weil die Stromleitung wurde erst im Sommer gemacht), die DSB dürfte auch Diesel sein, und die PB wird jetzt umgebaut.

[mara]

Soeben auf der Homepage von Melzer und Hopfner gefunden:

Planungsaufträge

Planungsauftrag für 3 Hauptseilbahnen bei der Dachstein Tourismus AG erhalten.

Weiß jemand, welche Anlagen damit gemeint sind?

[lanschi]

Soeben auf der Homepage von Melzer und Hopfner gefunden:

Planungsaufträge

Planungsauftrag für 3 Hauptseilbahnen bei der Dachstein Tourismus AG erhalten.

Weiß jemand, welche Anlagen damit gemeint sind?

Mit der Dachstein Tourismus AG ist die DAG, also die Gesellschaft in Oberösterreich (Gosau,Zwieselalm - Skiregion Dachstein-West) gemeint.

Wie die von Melzer und Hopfner auf 3 Seilbahnen kommen ist mir allerdings schleierhaft. Ich hab hierfür aber 2 Varianten:

entweder so:

6CLD-B Hornspitzbahn II
8MGD Zwieselalm I
8MGD Zwieselalm II

oder so:

6CLD-B Hornspitzbahn II
8MGD Zwieselalm I+II
6CLD-B Höhbühel (kommt aber erst 2006/07 - ob da schon der Planungsauftrag vergeben ist??)

[lanschi]

weiß irgendwer, ob es nächstes jahr auf der planai was neues gibt oder ist erst die west-kette 2005/06 die nächste größere investition??

gibts von den anderen skibergen was neues?

[Jojo]

Also auf der Reiteralm gibt's diesen Sommer definitiv wieder nichts neues!
Dort sollte auch nur die DSB durch eine 8EUB ersetzt werden.
Den Holzerlift zu ersetzen wäre nicht gut, denn die Piste würde meiner Meinung nach nicht mehr als 1800 Pers./h. vertragen. Und wenn die dann eine Hochleistungs-KSB hinstellen wird die Piste zu voll und zu abgefahren!
Nee, dann lieber den Schlepper stehen lassen.
Aber die DSB Reiteralm 1 muss unbedingt weg.

Was ist eigentlich mit der DSB Rohrmoos 1?!
Die muss auch weg!

[lanschi]

Was ist eigentlich mit der DSB Rohrmoos 1?!
Die muss auch weg!

Laut skiresort.de in den nächsten 10 Jahren geplant - wer´s glaubt...

[Jojo]

in den nächsten 10 Jahren geplant

...dass hätte ich mir auch denken können!

[lanschi]

Was ist eigentlich mit der DSB Rohrmoos 1?!
Die muss auch weg!

Laut skiresort.de in den nächsten 10 Jahren geplant - wer´s glaubt...

[mara]

Hab heute folgende Antwort bekommen, zwecks Sesselbahn "Kaiblingalm":

die geplante Sesselbahn in der Kaiblingalm wird in den nächsten Jahren noch nicht gebaut. Eventuell wird in der nächsten Saison dort ein Schlepplift montiert – ist aber auch noch nicht ganz sicher – es müssen erst die technischen Daten geprüft werden.

[Jojo]

Oh man

[lanschi]

Ich kenn mich am Kaibling nicht so aus bezüglich Berg-/Almnamen, ich weiß nur wie die Lifte heißen und wo die ungefähr sind. Wo die Kaiblingalm ist weiß ich aber nicht...

Kann jemand eine Karte posten, wo die Kaiblingalm eingezeichnet ist inkl. geplantem Lift?

[jul]

Ich kenn mich am Kaibling nicht so aus bezüglich Berg-/Almnamen, ich weiß nur wie die Lifte heißen und wo die ungefähr sind. Wo die Kaiblingalm ist weiß ich aber nicht...

Kaiblingalm ist glaub ich dort wo der jetzige Almlift steht. Ich hab auch einen Pistenplan, wo die geplante Bahn als Ersatz für den Schlepper eingezeichet ist. Ich werd ihn mal suchen und scannen.

News am Dachsteingletscher:
Schladminger Gletscherlifte 1+2 sowie die DSB bekommen heuer einen E-Antrieb.

Hier das komplette Investitionsprogramm 2004/05:

Schneeanlage
· Ersatz von jeweils 2 Niederdruckschneigeräten auf der Planai und Hochwurzen
· Um den Anforderungen einer immer schnelleren Beschneiung gerecht zu werden, sollen diverse Ergänzungen und Verbesserungen durchgeführt werden.

Abfahrten
· Ausbau der Skiabfahrt Mitterstein am Dachstein, um diese auch bei geringer Schneelage nutzen zu können.
· Bau von Skiwegen, um den Anfänger und Genießern ungetrübten Skispass zu gewähren.
· Sanierung der Skiüberführung Poser
· Diverse Abfahrtsverbesserungen (Verbreiterungen) auf der Planai & Hochwurzen
· Ergänzungen bzw. Verbesserung der Sicherheitsnetze bei diversen Abfahrten, um dem erhöhten Sicherheitsbewusstsein Rechnung zu tragen.

Pistengeräte
· Der Snowboard-Funpark am Dachsteingletscher hat sich zu einem tollen Produkt entwickelt. Für die Pflege dieses Parks sind die normalen Pistengeräte nur bedingt geeignet. Um da hohe Niveau des Parks zu halten, wird ein neues Pistengerät angeschafft.

Bahnen und Lifte
· Nachdem die Stromversorgung für die Dachstein-Bergstation fertiggestellt wurde, sind die Voraussetzungen gegeben, die Seilbahnanlage auf Elektroantrieb umzustellen. Im Zuge dieses Umbaues werden die derzeitigen Dieselaggregate aus dem Jahre 1966 entfernt und durch neue Elektromotoren ersetzt. Zusätzlich wird die gesamte Steuerung erneuert und diverse Verbesserungen an der mechanischen Einrichtung durchgeführt. Zusätzlich wird ein neues Notstromaggregat installiert.

Sonstige Investitionen
· Dachstein Stromversorgung 2. Ausbauetappe
Als erste Ausbauetappe wurde die Stromversorgung der Bergstation am Hunerkogel im Jahr 2003 erfolgreich umgesetzt. Der zweite Ausbauschritt, der für 2004 geplant ist, sieht die Versorgung des Gletscherliftes I und II und des Sesselliftes Mitterstein vor.
· Dachstein Aussichtsplattform (Dachstein Sky Walk)
Um auch den Ausflugsgästen ein unvergessliches Erlebnis zu bieten, ist geplant, um die Seilbahnstation einen Panoramaweg zu bauen. Dadurch ist es möglich, den herrlichen Blick dieses einmaligen Aussichtspunktes nach allen Seiten zu genießen.
· Ankauf von zwei neuen Firmenbussen
Errichtung einer automatischen Mautstelle auf der Planai damit eine tageszeitliche lückenlose Kontrolle der Straßenbenützer möglich wird.
· Ankauf eines Citybusses zur Verstärkung der Bus-Flotte
Umstellung der EDV auf eine neues Buchhaltungssystem
· Errichtung eines neuen Parkplatzes, um die Parkplatznot im Bereich der Talstation zu entschärfen.

[lanschi]

Kaiblingalm ist glaub ich dort wo der jetzige Almlift steht. Ich hab auch einen Pistenplan, wo die geplante Bahn als Ersatz für den Schlepper eingezeichet ist. Ich werd ihn mal suchen und scannen.

Das passt aber nicht zusammen - weiter oben steht:

Vielleicht wird in der nächsten Saison dort ein Schlepplift montiert

[Seilbahnfreund]

Auf der Reiteralm scheint sich nun etwas zu tun, bei Melzer&Hopfner steht unter neue Planungen:

8 EUB auf der Reiteralm/Pichl

Würd mich freuen, wenn die Bahn 2005 kommt.

Gruß Thomas

[lenni]

am Kaibling wird/ist die Verbindung zur Planai ausgebaut.
Zumindest im unteren Teil muss man jetzt nicht mehr über den Ziehweg fahren (der viel nervigere Weg oben vom Sendemasten bleibt natürlich - geht aber wohl nicht viel anders).

(Bild ist von der Kaibling-Homepage)

[Jojo]

So, nun ist es offiziell:

Im Winter 2005/2006 wird auf der Reiteralm die DSB "Reiteralm" durch eine 8EUB ersetzt werden!

Nigel - nagel - neue Gondelbahn auf die Reiteralm !

Bald ist es soweit - neue 8er Gondelbahn!

Für die Reiteralm gilt die Devise „Nur das Beste ist gut genug“ und diesem Grundsatz treu bleibend, wurde beschlossen, eine neue Gondelbahn auf die Reiteralm zu errichten.

Bei positiven Saisonverlauf wird im Frühjahr 2005 mit der Bauphase der 8er-Gondel begonnen werden.
Die Planungsvorbereitungen laufen natürlich bereits jetzt auf Hochtouren.
Ab dem Winter 2005/2006 lädt dann die neue 8er-Gondelbahn zu den ersten Fahrten ein.

Die „Grande 8er-Gondel“ wird die leistungsstärkste Gondelbahn in der Sportregion Schladming sein.
Die Förderkapazität beträgt 2800 Personen / Stunde,
die Skigäste werden mit dem „Mercedes“ der Gondeln, mit modernst ausgestatteten CWA-8er-Gondeln direkt und bequemst mitten ins Skizentrum der Reiteralm befördert.

Quelle: http://www.reiteralm.at/ski_docs/index.htm

[lenni]

"Grande 8er Gondel" ... hmm ... die Finale Grande Talabfahrt endet doch an der jetzigen 4EUB ... die werden doch wohl nicht die 4EUB ersetzen!?