Oberwald-Hungerberg Goms (CH) / 27.2.2006

[Michael Meier]

War im Sommer mal an der Talstation. Hab mir bei dem Gebiet so Gedacht ist sicher kultig alla Winterhorn oder Ernergalen. Immer knapp bei kasse weil einfach ab vom Schuss. Aber beim Hungerberg liegt das Problem wohl wo anders. Ein Gebiet da war ich einmal und nie wieder. Sowas kann nicht funktionieren. Fing schon am Bahnhof Realp an. OK da kann der Hungerberg nix dafür. MGB wieder bekannt dafür 30 Minuten stop vor dem Tunnelpurtal Furka. OK dann noch 20 Minuten Fussmarsch vom Bahnhof zur Talstation. Nichts gegen laufen aber 20 minuten in Skischuhen macht weh. Vergleich Winterhorn sind es knappe 5 Minuten vom Bahnhof. Zudem alle 30 Minuten einen Bus von Andermatt direkt zur Talstation und Zurück!! Dann an der Talstation hab ich mir so gedacht, wieso fährt das Ding so langsam?? Vielleicht konnte einer nicht absteigen. Nach 2 Minuten hab ich mir gedacht der Liftwart findet das Poti für die Geschwindigkeitregelung nicht. Nach 5 Minuten (So lange habe ich für eine Foto gewartet mit voll besetztem Sessel) hab ich dann gemerkt, dass diese Schleichfahrt Normal ist. Dann an der Talstation angeschlagen 2 mal Gross angeschlagen "GA/ 1/2Tax, FVP" nur Vergünstigung auf Einzelfahrten. Hab ich mein GA Trotzdem hingehalten und siehe da statt 20 Franken für den Nachmittag nur 14 bezahlt. Wer die Schilder liest ist selber schuld so nach dem Motto. Naja dann über 20 Minuten auf dieser vergammelten DSB gesessen. Sessel sind unbequem und in einem traurigen Zustand. Teilweise starker drall. (OK ist auch eine Anlage mit Rechtlauf und Antrieb/Spannung im Tal) Trotzdem sind die Sessel da kaum alle 250 Betriebsstunden versetzt worden. Das Restaurant an der Bergstation ist schon Optisch ein Ablöscher. Selbst die Bruchbude am Winterhorn ist weniger Schmudelig. Das Essen war nicht schlecht. Dann die Pisten. Allesammt am gleichen Hang. Null Abwechslung. Unten voll von Sturzpflugfahrer (Tellerlift) oben viel zu Eng um richtig zu schwingen. Zudem kaum präpariert worden, harschig und angefirnt. Der Zustand der Skilifte technische eine Katastrophe. Am Bügellift sind alle Gehänge verdreht auf den Pendelarm montiert. Einige Gehänge rutschen auf dem Seil durch sodass sie zurückrutschen näher zum Nächsten Skifahrer (Siehe Bild) An Gewissen stellen fehlen dann wieder 3 oder 4 Gehänge nacheinander worauf man nervend lange an der Talstation warten muss. Die Rollenbatterien sind extrem schlecht gerichtet wenn überhaupt. Die Bügel schlagen auf der Stütze 6 mehr als 35° Aus. Zudem wie lange sind Wartungspodeste und Anhebeböcke schon Pflicht?? Für manche gilt das wohl nicht? Auf diversen Stützen läuft das Seil aus der Spur auf der Bordscheibe. Traurig so etwas. Und da gibt sich unsereiner jeden tag Mühe und Richtet alle Rollebatterien bis zur Perfektion. Ersetzt jeden tag 2 Gehänge verschieb sie usw. tztztztztztztzt. Ich sag nix mehr. Soll jeder selber hin fahren und sich ein Bild machen. Ich fahr da jedenfalls nimmer hin. Von einem Skiliftseil will ich lieber zu Hause halbiert werden. Da weis ich nacher auch was ich falsch gemacht habe. Ahh ja Rückreise MGB wieder 15 Minuten Verspätung!!
Ursprünglich war das das Gebiet als Grossprojekt mit vielen Luftseilbahne, Liften und sogar einem Gletscherskilift geplant. Alles von Baco. Leider nie fertig gebaut. Stattdessen plant man jetzt lieber am Hang gegenüber ein neues Skigebiet. Frei nach dem Motto haben wirs hier versiebt versuchen wirs halt neben drann. Nach mir die Sintflut! Eine einzige Lachnummer.

Anfahrt:
MGB sei dank dass man auf 30 Minuten Fahrzeit nochmals 30 Minuten raus holt ist glaub schweizer Rekort!!

Wetter:
Blauer Himmel, Sonne, etwas Dunst

Temperatur:
-5°

Schneehöhe:
1m

Schneezustand:
Tage zuvor war über Null Grad. Daher schöne Harschicht auf der Schneedecke. Dank dem dass die Pisten seit sicher 4 Tagen nicht mehr präpariert wurden sehr schlecht zu fahren, Harschig, Angefirnt und kaum Präpariert

Geöffnete Anlagen:
2SB Unterwasseren Hungerberg (Baco) mit 0,5m/s!!!!!
BSL Hungerberg 1 (Baco)
TSL Hungerberg 2 (Baco)

Geschlossene Anlagen:
Keine

Offene Pisten:
Naja war allen mehr oder weniger fahrbar.

Geschlossene Pisten:
Keine

Meisten Gefahren mit:
BSL Hungerberg 2, die einzige Anlage hier die halbwegs interessant ist. Der Tellerlift ist Pipifax und die DSB dank rekordfahrzeit von über 20 Minuten unbrauchbar.

Wenigsten Gefahren mit:
TSL Hungerberg 1

Wartezeiten:
Keine

Gefallen:
Nichts

Nicht gefallen:
Die Liste währe zu lange

Fazit: Klassische Null Punkte Variante
Abzüge: Ojee viel zu viele. Schade dass es keine Minuspunkte gibt.

[Michael Meier]

Teil 2

[Fiescher]

Danke an Michi Meier, daß, der Hungerberg jetzt hier mal dokumentiert ist....
Das es so schlimm ist, hätte ich auch nicht gedacht. Ich war mal vor gut 15 Jahren oben, aber damals im Hochsommer und hatte als junger Steppke noch keinen Blick für Bergbahnen oder DSB´s.....
Das mit der Pistenraupen-Reparatur, ich war vor 2 Jahren, als ich das letzte mal zum Skifahren im Wallis war, Samstag am Abend in Oberwald an der Talstation, dort war der Ratrac-Fahrer auch am reparieren und fluchen.....
Ob es die selbe Prinoth-Winden-Maschine war, kann ich gar nicht mehr sagen, aber ich finde auf den Bildern sieht sie neu lackiert aus.....

[GMD]

Na das sind ja Zustände. Die bekommen garantiert keine Konzessionsverlängerung mehr, auch wenn sie alle Tricks anwenden!

[Jojo]

Sehr interesssant. Danke für den Bericht Michi!
Das Gelände für das neue Skigebiet-Projekt sieht auf dem Bild schon nahezu ideal aus, aber wie kann man in der Schweiz denken ein neues Skigebiet erschließen zu dürfen?!
Ich halte das Projekt für Quatsch...

[Michael Meier]

Der Hang ist auch Skitourengebiet Nummer 1. Da wird es dermassen viele Einsprachen hageln, dass das Projekt über Jahrzehnte blockiert ist. Wenn man den Mist am Hungerberg sieht, kann man sich denkne, dass daraus nichts wird.
Kleine Empfehlung. Wer sich ärger ersparen will fährt lieber in eines der anderen kleinen Gebiete im Goms. Bellwald zum Beispiel. Oder der Erner Galen. Selbst die Skischaukel Glurigen-Münster ist Interessanter. Oder sonst Winterhorn. Nur nie mehr Hungerberg.