Lech Ende Juli/Anfang August
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- Julian
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Lech Ende Juli/Anfang August
Aaaaaaaalso:
Eines vorweg:
ich habe ein neues Mainboard und komme grad nicht an meine Eigenen Dateien der "alten" Platte (=LechBilder !). Also bitte nix dazu. Wenns wieder funktioniert liefer ich sie nach.
Dann wollen wir mal anfangen.
Steinmähderbahn
Alte Bahn
Der alte Steinmähderlift liegt komplett (!) auf dem Schlosskopfplatz. Samt schildern. Ich habe mir da mal ein paar wirklich alte Sachen mitgenommen Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen dass da noch was weiterverkauft wird, höhstens die Motoren und die Masten. Der rest ist rostig und die Kabel sind alle im Ansatz (= an den ersten 3cm) abgeschnitten (auch die dicken). Rollen und alles liegt massenweise rum.
Neue Bahn:
Das wird ein Mordsding
Von der Baustelle her könnte das ein Wolkenkratzer werden. Die Baustelle bzw. die Grundmauern der neuen Station sind mindestens 4-mal so groß wie bei der alten Ich bin beeindruckt.... Unten am Schlosskopfplatz liegt so ein Querträger für oben auf dem Mast (ka wie das genau heißt). Auf jeden Fall steht drauf "1700kg" und es ist innen hohl. Ihr könnt euch die Ausmaße vorstellen. Riesig das teil. Die Masten der Bahn stehen noch nicht, aber ein paar Fundamente. Unterhalb des Kriegerhorngipfels liegen die Umlenkscheibe und verschiedene andere Teile, ich habe ein Zoom-Foto gemacht.
Hasensprungbahn
Wird gebaut und ist als 6er im Skiplan 2003/04 eingetragen. Es steht noch nicht viel, alle alten Masten sind weg und oben ist ne Baustelle. Unten steht alles noch beim alten.
Schafalplift
Steht als projektiert im Plan. Einem freundlichen Rüfikopfbahn-Mitarbeiter konnte ich aber entlocken dass der noch in diesem Jahr genaut wird und in Betrieb geht.
Trittalpbahn
Tja. Da sind sie schon recht weit. Die Bergstation steht schon komplett. Die Masten liegen alle schon da und das Seil ist mit so ner Art Seilbahn gespannt. Bei der talstation sind sie gerade erst am Bauen der Fundamente. Die Bahn wird jedenfalls keine 5m entfernt von der alten Bahn losgehen. Die neuen Liftteile (Motor, Rollen, ein paar Masten, Elektronik) liegen unten in Zürs. genauso wie die Selles und Masten der alten Bahn. Die Trittalpbahn wird übrigends von Leitner sein.
Das wars im großen und ganzen.
Achso:
Diese eine bahn da in St.Anton, die vorher ein Schlepper war und nun durch eine 6er ersetzt wird - Arlenmähder glaub ich - ist auch schon recht weit. Die Masten liegen dort alle schon bereit...
Also denne...
Julian
Eines vorweg:
ich habe ein neues Mainboard und komme grad nicht an meine Eigenen Dateien der "alten" Platte (=LechBilder !). Also bitte nix dazu. Wenns wieder funktioniert liefer ich sie nach.
Dann wollen wir mal anfangen.
Steinmähderbahn
Alte Bahn
Der alte Steinmähderlift liegt komplett (!) auf dem Schlosskopfplatz. Samt schildern. Ich habe mir da mal ein paar wirklich alte Sachen mitgenommen Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen dass da noch was weiterverkauft wird, höhstens die Motoren und die Masten. Der rest ist rostig und die Kabel sind alle im Ansatz (= an den ersten 3cm) abgeschnitten (auch die dicken). Rollen und alles liegt massenweise rum.
Neue Bahn:
Das wird ein Mordsding
Von der Baustelle her könnte das ein Wolkenkratzer werden. Die Baustelle bzw. die Grundmauern der neuen Station sind mindestens 4-mal so groß wie bei der alten Ich bin beeindruckt.... Unten am Schlosskopfplatz liegt so ein Querträger für oben auf dem Mast (ka wie das genau heißt). Auf jeden Fall steht drauf "1700kg" und es ist innen hohl. Ihr könnt euch die Ausmaße vorstellen. Riesig das teil. Die Masten der Bahn stehen noch nicht, aber ein paar Fundamente. Unterhalb des Kriegerhorngipfels liegen die Umlenkscheibe und verschiedene andere Teile, ich habe ein Zoom-Foto gemacht.
Hasensprungbahn
Wird gebaut und ist als 6er im Skiplan 2003/04 eingetragen. Es steht noch nicht viel, alle alten Masten sind weg und oben ist ne Baustelle. Unten steht alles noch beim alten.
Schafalplift
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Trittalpbahn
Tja. Da sind sie schon recht weit. Die Bergstation steht schon komplett. Die Masten liegen alle schon da und das Seil ist mit so ner Art Seilbahn gespannt. Bei der talstation sind sie gerade erst am Bauen der Fundamente. Die Bahn wird jedenfalls keine 5m entfernt von der alten Bahn losgehen. Die neuen Liftteile (Motor, Rollen, ein paar Masten, Elektronik) liegen unten in Zürs. genauso wie die Selles und Masten der alten Bahn. Die Trittalpbahn wird übrigends von Leitner sein.
Das wars im großen und ganzen.
Achso:
Diese eine bahn da in St.Anton, die vorher ein Schlepper war und nun durch eine 6er ersetzt wird - Arlenmähder glaub ich - ist auch schon recht weit. Die Masten liegen dort alle schon bereit...
Also denne...
Julian
nix.
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Looooooooool, Julian, ich zitiere seilbahner aus einem anderen Topic:Julian hat geschrieben:Steinmähderbahn
Alte Bahn
Der alte Steinmähderlift liegt komplett (!) auf dem Schlosskopfplatz. Samt schildern. Ich habe mir da mal ein paar wirklich alte Sachen mitgenommen Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen dass da noch was weiterverkauft wird, höhstens die Motoren und die Masten. Der rest ist rostig und die Kabel sind alle im Ansatz (= an den ersten 3cm) abgeschnitten (auch die dicken). Rollen und alles liegt massenweise rum.
Also wir (ich und mein Chef) haben uns den Steinmähder vor ein paar Wochen unter lie Lupe genommen, und werden ihn wenn es der TÜV Bayern zulässt( was ein sehr grosses Problem ist wegen der neuen CEN Norm) kaufen.
Die Anlage werden wir auf der Winklmoosalm aufstellen.
Leider brauchen wir in Deutschland eine komplett neue Steuerung.
Aber die Bahn kommt uns immer noch auf über die Hälfte weniger als eine neue von Leitner.
Wäre mir natürlich lieber gewesen, aber lieber eine gute Gebrauchte als vorerst gar nichts.
"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)
- Julian
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Ohje, mit der möchte ich nicht mehr so unbedingt fahren. Was wohl noch geht, sind die ganzen Masten, Rollen usw. Aber an der talstation (=garagierung, ihr wisst was ich meine, wo die sessel rumgeführt werden) ist echt schon ziemlich viel Rost, die ganzen Gummis dazwischen müsste man auch alle ersetzen.. Ob das so viel billiger wird... Elektronik kann man eh vergessen.
nix.
- Julian
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Bis jetzt nur diese:
-> http://home.arcor.de/freewebspacehabenwoller/p2/
Ich hab aber noch ein paar von dem schlosskopf parkplatz. Lad ich nachher mal hoch...
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Ich hab aber noch ein paar von dem schlosskopf parkplatz. Lad ich nachher mal hoch...
nix.
- Julian
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Talstation Hasensprung war als ich da war noch die alte (nur ohne seil und scheibe).
Vom verlauf Trittalp hab ich ein paar, aber da komm ich leider grad nicht dran. Ich werd sich nachreichen wenns wieder funktioniert.
Steinmähderfotos hab ich keine mehr bzw. das hochgeladene ist das beste. Viel war auch nicht zu sehen...
Vom verlauf Trittalp hab ich ein paar, aber da komm ich leider grad nicht dran. Ich werd sich nachreichen wenns wieder funktioniert.
Steinmähderfotos hab ich keine mehr bzw. das hochgeladene ist das beste. Viel war auch nicht zu sehen...
nix.
- Julian
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Heeeeeeeeeeeeeeeere we are:
Hasensprung:
Alte Steinmähder (kein anderes gefunden, aber das ist fast alles so verrostet )
Trittalp, in der mitte sieht man die Stützenköpfe liegen. Hilfsseil "hängt" schon.
Bergstation. Meines Erachtens 100% fertig:
Und nochwas, musste einfach sein:
Ich find das Bild irgendwie cool
Jo das wars im großen und ganzen. Paar Bilder von der alten Steinmähderbahn müsste ich noch irgendwo haben...
Hasensprung:
Alte Steinmähder (kein anderes gefunden, aber das ist fast alles so verrostet )
Trittalp, in der mitte sieht man die Stützenköpfe liegen. Hilfsseil "hängt" schon.
Bergstation. Meines Erachtens 100% fertig:
Und nochwas, musste einfach sein:
Ich find das Bild irgendwie cool
Jo das wars im großen und ganzen. Paar Bilder von der alten Steinmähderbahn müsste ich noch irgendwo haben...
nix.