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- 24.08.2003 - 21:48
- Forum: Infrastrukturelle Neuigkeiten
- Thema: Südtirol
- Antworten: 39
- Zugriffe: 4403
hab das mit der Pfänderbahn erst hier mitbekommen. Ich glaube Pfänder wurde noch vor der vR- Acquisition hingestellt. Der Antrieb wäre eher ein Prototyp, klar dass DM die üblichen Serienteile verbauen wollte. Als vR dazukam war es nicht mehr nötig, da weiterzumachen, weil auch fixfertige Technologie...
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- 04.05.2003 - 20:22
- Forum: Schweiz
- Thema: Bilder Martigny
- Antworten: 3
- Zugriffe: 1567
Sorry- letzt melde ich mich auch mal wieder (Winter ade ) @MM, super informativer Bericht! Ich war ca. 1990 auf der Interalpin in Ibk. War auch nicht leicht als Externer da reinzukommen. Die Prospekte von damals werde ich mal alle einscannen und posten, ua. Wopfner, Waagner, Girak, SSB? - wenn meine...
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- 15.03.2003 - 20:14
- Forum: Österreich
- Thema: Reutte | 13.03.03 | AT
- Antworten: 7
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- 15.03.2003 - 15:17
- Forum: Österreich
- Thema: Reutte | 13.03.03 | AT
- Antworten: 7
- Zugriffe: 2096
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- 15.03.2003 - 14:43
- Forum: Technisches ...
- Thema: Aktenzeichen xy in Österreich
- Antworten: 37
- Zugriffe: 6545
Beindruckend sind die Spannfelder der ZUB, wenn man parallel über vilele Stützen hochfährt. Da werden die Systeme und die Unterschiede demonstriert. Die alten Gondeln der EUB sehen nach Swoboda aus. Ich glaube auch orangen ZUB waren von S, ein CWA- Plagiat? Erinnere mich, dass die eine grosse Kabine...
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- 10.03.2003 - 17:31
- Forum: Seilbahnen
- Thema: Seilbahnrekorde
- Antworten: 69
- Zugriffe: 13845
Pfänderbahn Ohne Tragseilbremse
(wenn nicht nachgerüstet
siehe
http://www.kaul.at/kaul/Bregenz-Pfaenderbahn.htm
(wenn nicht nachgerüstet
siehe
http://www.kaul.at/kaul/Bregenz-Pfaenderbahn.htm
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- 10.03.2003 - 15:44
- Forum: Seilbahnen
- Thema: Seilbahnrekorde
- Antworten: 69
- Zugriffe: 13845
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- 09.03.2003 - 18:51
- Forum: Technisches ...
- Thema: Aktenzeichen xy in Österreich
- Antworten: 37
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- 09.03.2003 - 18:31
- Forum: Infrastrukturelle Neuigkeiten
- Thema: Neues in Kitzbühel/Kirchberg – KitzSki
- Antworten: 3608
- Zugriffe: 717847
Das sind 2 mögliche Gründe 1 Schneesicherheit ist in Kitz auch mit Beschneiung ein Problem. Daher gleich die 2000 Höhenmeter halten. 2 Beieinträchtigung durch 3S System sind gering und teure (Umwelt/ auflagen bei der Bwilligung entfallen. Die Begründung für die lange Bauzeit wundert mich, bei nur 1 ...
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- 06.03.2003 - 21:10
- Forum: Seilbahnen
- Thema: Gibt es Seilbahnen in Belgien ??
- Antworten: 2
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- 06.03.2003 - 21:02
- Forum: Technisches ...
- Thema: Aktenzeichen xy in Österreich
- Antworten: 37
- Zugriffe: 6545
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- 06.03.2003 - 19:56
- Forum: Skigebiete in aller Welt
- Thema: Ticketpreise in Zermatt
- Antworten: 44
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- 05.03.2003 - 22:57
- Forum: Skigebiete in aller Welt
- Thema: Ticketpreise in Zermatt
- Antworten: 44
- Zugriffe: 4531
Bei Funifor gibt es noch keine Stützen. Die GUB wurde von Creissel genau deshalb erfunden, vor kurzem war hier ein Post zu einem Resort in F, mit einer 3 Sektionen- 2S GUB, die von Creissel geplant und nach Schliessung von ihm gekauft und weitergeführt wurde. Argument pro GUB: Ein einziger Antrieb f...
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- 04.03.2003 - 23:21
- Forum: Skigebiete in aller Welt
- Thema: Ticketpreise in Zermatt
- Antworten: 44
- Zugriffe: 4531
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- 04.03.2003 - 23:09
- Forum: Skigebiete in aller Welt
- Thema: Ticketpreise in Zermatt
- Antworten: 44
- Zugriffe: 4531
Eine 3S Umlaufbahn scheidet wegen der erforderlichen Stationsgrössen am KleinMatterhorn aus. Val d Isere ist meine ich noch im Bau. Denkbar wär ne 3S GUB. Zur Wettersicherheit: gleiches wie oben gilt auch für eine 3S Kabinenbahn <30 P. Die Wird von Böen viel stärker angeregt als eine grosse 125 P mi...
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- 04.03.2003 - 22:55
- Forum: Technisches ...
- Thema: Tram Trieste-Opicina
- Antworten: 2
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diese Bahn bleibt mir in bester Erinnerung. Während des Kriges Jugoslawien mit Slowenien befuhr ich die Strecke. Wegen der Nähe des Endbahnhofs zur Grenze mit SL wurde ich von Carabinieri in Zivil wegen illegalem Grenzübertritt überprüft. Nur mit T- Shirt unterwegs zweifelten sie, ob ich der rechtmä...
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- 04.03.2003 - 22:02
- Forum: Skigebiete in aller Welt
- Thema: Ticketpreise in Zermatt
- Antworten: 44
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Was du meinst entspricht etwa dem Pitz- Express im Pitztal (2S GUB ). Die Windstabilität einer 3S PB gegenüber allen anderen Bahnen ergibt sich aus dem Gewicht der grossen Gondel x langer Hebelarm (Gehänge . Das Verhältnis von 15 p Gondeln bei 2S Bahnen ist im Vergleich nicht so günstig. Die Station...
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- 03.03.2003 - 16:51
- Forum: Infrastrukturelle Neuigkeiten
- Thema: Neues in Les Arcs/Peisey-Vallandry/La Plagne (Paradiski)
- Antworten: 588
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site best viewed in italiano :( weitere Kabinen siehe auch Portfolio. Speziell bei Seilbahnen in I ist eine Stange neben dem Tragarm häufig. , va. bei Hölzl. Wozu ist das gut? Ich glaube auch bei der Pfänderbahn gibt es das als Seilzug (nicht der rote Kreis! http://www.zamg.ac.at/~map-pbl/seilbahn.g...
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- 03.03.2003 - 16:34
- Forum: Infrastrukturelle Neuigkeiten
- Thema: Neues in Les Arcs/Peisey-Vallandry/La Plagne (Paradiski)
- Antworten: 588
- Zugriffe: 98671
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- 22.02.2003 - 23:29
- Forum: Seilbahnen
- Thema: Gefährliche Schlepplifte
- Antworten: 245
- Zugriffe: 64153
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- 22.02.2003 - 16:44
- Forum: Seilbahnen
- Thema: Gefährliche Schlepplifte
- Antworten: 245
- Zugriffe: 64153
Sehr steil war auch der MühlbergSL bei Scharnitz, wurde dann durch eine Wopfner 2xKSB ersetzt. Leitner verbaute vier Niederhaltestützen in Folge, seitlich der Schleppspur gab es in Abständen ebene Plateaus, die einem zu tiefen Fall nach Verlassen der Trasse vorbeugen sollten. Da den Wartenden von de...
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- 22.02.2003 - 16:21
- Forum: Historisch + LSAP
- Thema: Leitner-Lifts quo vadis?
- Antworten: 1
- Zugriffe: 1918
Leitner-Lifts quo vadis?
Habe zuletzt einen interessanten Artikel auf Sn gelesen. Erstmal der Link: http://www.salzburg.com/sn/03/02/22/artikel/403502.html Für Michael Seeber, Präsident des Verwaltungsrates der Leitner Seilbahnen AG, steht ohnehin fest: "Liftbau ist kein Wachstumsmarkt mehr." Trotz weiterhin guter...
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- 20.02.2003 - 21:04
- Forum: Seilbahnen
- Thema: Doppelmayr ist SUPER!!!!!!!!!!!!
- Antworten: 49
- Zugriffe: 5468
Ich weiss nur über die Penken ZUB davon Betriebsarten: einfacher, zweifacher, dreifacher Wagenabstand, Gruppenfahrten, Einzelfahrten Die Einbindung von zusätzlichen Mitteln während Betrieb wird nicht leicht lösbar sein. Dank Steuerungselektronik können ia. verschiedene Betriebsmodi kein Problem sein...
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- 20.02.2003 - 12:20
- Forum: Seilbahnen
- Thema: Doppelmayr ist SUPER!!!!!!!!!!!!
- Antworten: 49
- Zugriffe: 5468
Ja, wenn keiner anstellt, rentiert sich eine KSB nicht. Ist nicht zynisch, das sind 1000 Kap zuviel. Das meine ich mit Dimensionierung vorab, frag Externe mit einer klaren Problemsicht, die Innovationen ist dann kein Gag mehr. Für Off- Peak tut es ein grösserer Sesselabstand, das spart auch Energie....
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- 19.02.2003 - 18:11
- Forum: Seilbahnen
- Thema: Doppelmayr ist SUPER!!!!!!!!!!!!
- Antworten: 49
- Zugriffe: 5468
Für Münchener ist die Christlum klarerweise naheliegend, d'accord. Das Anstellen ist eher eine Frage der Wahrnehmung, eine KSB fährt mehr als doppelt so schnell wie eine fixe, was die Wartezeit egalisiert. ich denke, schon der Wartungsaufwand für die fixen Klemmen rentiert sich nicht gegenüber einer...