eine "gesamtansicht" hätt ich vom ahorn auf der man mal die gesamte strecke der neuen 8 sb sehen kann

soeben auf der homepage der mbb entdeckt - grafiken der stationen der neuen 8 sb ahorn:

sowie es ausschaut, scheint es doch eine uni-g zu werden - zumindest von der form her ...

http://www.mayrhofner-bergbahnen.com/de ... mfort.html

ich gehe auch davon aus, dass die drei neuen steuerwagen eigentlich nur in verbindung mit den lupo loks betrieben werden.

der grund liegt darin, dass die alten triebwagen (VT 4 - 8 ) zu wenig power haben um mittelwagen + steuerwagen alleine anzutreiben. deshalb wird man wohl zukünftig mit 2 ...

das bergesystem der penkenbahn sieht - kurz zusammengefasst - so aus:

die bahn hat 4 seilfelder:

seilfeld 1 zwischen talstation und stütze 1 (kurvenstütze)
seilfeld 2 zwischen stütze 1 und stütze 2
seilfeld 3 und 4 zwischen stütze 2/3 und bergstation

in den seilfeldern 1 und 2 können die aus den ...

@wiede: "argument für einen neubau" - jein, würd ich da mal sagen.

man wird natürlich erst einmal ein untersuchungsergebnis abwarten müssen - egal ob es nun auf ein technisches gebrechen, einen konstruktionsfehler oder menschliches versagen hinausläuft - man muss mit sicherheit davon ausgehen ...

zum thema penkenbahn neu:

klar ist ein ersatz einer bahn, die erst 11 jahre alt ist nichts alltägliches ... doch man muss folgendes bedenken:

mit den (vor)planungsarbeiten wurde dieses jahr mehr oder weniger inoffiziell begonnen. meiner meinung wäre also mit einem baubeginn nicht vor frühestens ...

naja, da gibts verschiedene ansätze ... is scheinbar alles noch in der planung und natürlich strenggeheim, da ja vor allem die trassenführung bzw der talstationsstandort in mayrhofen wieder enorme diskussionen auslösen wird (vor dem bau der jetzigen bahn wurde ja beinahre 10 jahre über die ...

tja, die frage ob die mbb nun sofort mit der "wahrheit" an die öffentlichkeit treten hätten sollen ist sicher schwer zu beantworten. laufende überprüfungen - das lässt viel interpretationsspielraum zu keine frage.

der punkt ist aber der: bei wievielen seilbahnen gabs schon seilentgleisungen von ...

Die 200 m zur Penkenbahn sollten so ungefähr hinkommen denk ich.

Und das mit dem Schwung von der Talabfahrt ist kein Problem - da kommt man schon jetzt locker hin ...

Tja, am ahorn da scheints jetzt wirklich ernst zu werden ....

Gebaut werden soll eine 160PB (eh klar dass die Mayrhofner was größeres bauen wollen als die 150er Tux). Die Talstation kommt auf der Wiese hinter dem Hotel Brücke hin, die Bergstation soll ein wenig oberhalb der jetztigen Bergstation ...

naja, des jetzige "horberg-shuttle" is ja auch nicht die endgültige lösung. man hat ursprünglich was anderes geplant gehabt - hats dann aber zeitlich nicht mehr gschafft des auf diese wintersaison hinzukriegen.

in einem info-blatt dass die mayrhofner bergbahnen vor jeder wintersaison in mayrhofen ...

@starli: Nein, weiß leider auch nicht genau was das Horbergshuttle werden soll - die machen da ein ziemliches Geheimnis draus! Es wird glaub ich aber keine Sesselbahn und auch keine Gruppenumlaufbahn werden. Wahrscheinlich wird das irgendsoeine Art Förderband/Rolltreppe werden. Im Skigebietsplan ist ...

@starli: Am Gerent wird ein neuer Speicherteich für die Beschneiung im Bereich Schneekar, Gerent und Unterbergalm errichtet. Bisher gab es speziell zu Beginn der Wintersaison in diesem Bereich Probleme mit der Wasserversorgung, da das Wasser direkt von der Entnahmestelle (Horbergbach neben der ...

Also die Ahornbahn neu in Mayrhofen ist jetzt fix:

In der Zeitung stand heut, dass die Zustimmungen aller Grundbesitzer jetzt vorhanden sind. Nur die naturschutzrechtliche Verhandlung fehlt noch.

Es wird, wie schon geschrieben wurde eine 8EUB. Neuer Standort der Talstation ist das Feld hinter dem ...

Wie zählt hier der Ahorn? Eigenständig oder zu Mayrhofen?
Und wie verhält sich's mit Fürstalm und Gerlosstein? Eigenständig oder zu Zell und Gerlos?

Ahorn zählt zu den Mayrhofner Bergbahnen (wie Penken und Horbergbahn), Gerlosstein zählt zu den Zeller Bergbahnen, Fürstalm weiß ich nicht.

Und ...

Zur Superskipassabrechnung: da ist also das Entscheidende, wo ich einsteige? (z.B. in Mayrhofen oder Finkenberg oder Eggalm) Je nachdem, wo ich einsteige, die jenige Gesellschaft bekommt dann die Kohle?

Genau so ist es. Das Geld aus vom Superskipasspool (alle Karten ab 4 Tage) geht an die ...

Der Gast oben war ich - hab nur vergessen mich einzuloggen

Die ganze Geschichte mit den Skigebietsverbindungen ist eigentlich gar nicht so aktuell wie manche Zeitungsartikel es erscheinen lassen.

Leider ist es immer noch so, dass jede Skiliftgesellschaft im Zillertal ihr "eigenes Süppchen" kocht! "Wenn genug Gäste in mein Skigebiet kommen warum sollte ich ...

Das Gerücht ist mir neu! Also ich glaube nicht dass da in nächster Zukunft ein Lift gebaut werden wird!

Zwei Gründe die gegen den Bau sprechen:

Heuer wurden 2 neue Bahnen gebaut (Knorren und Tappenalm) - da muss mal wieder ein Jahr gespart werden. Außerdem betonen die MBB immer, dass die Ahornbahn ...